CENTRUM.CZ > AutoŽivě.cz > 7. 10. 2025, 05:02

Typicky české lži o elektromobilech: „Nabíjím doma zadarmo“ a „Nabíječky jsou na každém rohu“. Tak určitě

| 5 min

Sdílet

Málokdy se vidí tak nelítostný souboj dvou táborů, jaký je k vidění u příznivců elektromobilů na jedné straně a spalovacích motorů na straně druhé.

Typicky české lži o elektromobilech: „Nabíjím doma zadarmo“ a „Nabíječky jsou na každém rohu“. Tak určitě

Zdroj: Zdroj fotografie: Michal Sztolár pro AutoŽivě.cz

Letos vám nadělíme víc než Ježíšek!

Hrajte s námi o předplatné HBO, knížky i další ceny každý týden, ale hlavně o velkou vánoční výhru 15. prosince - 300.000 Kč.

Vše o soutěži

Nevím, jak to vnímáte vy, ale podle mého soudu už diskuse kolem elektromobilů dávno přerostly běžnou (neřku-li pouze odbornou) výměnu názorů a občas spíš připomínají vášnivou bitvu dvou k smrti znepřátelených táborů. Na jedné straně „kovaní petrolheadi“, kteří často nešetří kritikou a i oni pravda někdy operují zkreslenými a záměrně negativními údaji. Na straně druhé zastánci elektromobility, kteří začasto neváhají přidat i pár spíše zbožných přání než ověřených faktů. Jak to tedy vlastně je? Pojďme se na to podívat společně.

Umí elektro nabídnout to stejné, co umí spalovací motory?

A nutno rovnou dodat, že drtivá většina českých (a pochopitelně nejen českých) motoristů stojí „někde mezi“ – jsou to zkrátka řidiči a uživatelé aut, kteří si chtějí dojet do práce, jezdit na víkendové výlety a jednou/dvakrát za rok autem na dovolenou. To celé pochopitelně ideálně bez komplikací. Dnešní vozy se spalovacími motory jim to bez problémů plní, jak to je ale u elektromobilů? Co je tedy vlastně pravda, co jsou mýty a proč bychom se neměli nechat zlákat zkreslenými argumenty?

Mýtus číslo 1: „Nabíjím doma zadarmo“

Jeden z nejčastějších omylů, mýtů nebo rovnou lží. Zkrátka venku svítí slunce a váš elektromobil se mezitím dobíjí „zdarma“ z vaší domácí fotovoltaiky. Jenže ono to není pochopitelně zdarma. Už jen pořizovací náklady na fotovoltaickou elektrárnu nejsou zrovna drobné. Systém, který zvládne dobíjet elektromobil a pokrýt potřeby domácnosti, vyjde na 250 až 300 tisíc korun. A to ještě za předpokladu, že máte vhodné místo pro instalaci panelů a vůbec možnost takovou investici uskutečnit. V paneláku to zřejmě moc nepůjde.

Nicméně pokud tedy tu možnost máte: za stejnou částku byste si mohli na zahradu postavit s trochou nadsázky vlastní benzinku. Při současných cenách byste za to totiž pořídili přibližně 7 tisíc litrů nafty. Ty by vám i s průměrně úsporným motorem vydržely na zhruba 100 tisíc kilometrů. A ještě byste zbylé peníze mohli utratit za kávu na cestách. Jinými slovy, „zdarma“ je v tomto případě po ujetí 100 000 kilometrů s naftovým motorem. Než se náklady zaplatí (a raději nepočítám amortizaci).

Mýtus číslo 2: Rychlonabíjení – káva, nebo menu o pěti chodech?

„Než si dám kávu, mám auto nabité,“ slýcháme často. A dlužno dodat, že pro některé nejnovější vozy to v zásadě platí. Jakkoli ta káva bude zřejmě docela velké latté. Ale budiž. Špičkové elektromobily jako Porsche Taycan nebo Kia EV9 postavené na 800V architektuře opravdu zvládnou nabití z 20 % na 80 % během pár minut. Jenže těchto „špiček“ je na silnici opravdu menšina, mj. s ohledem na jejich cenovky, směle překračující dva miliony korun.

Citelně víc je „obyčejných“ elektromobilů, které dobíjí minimálně vyšší desítky minut, či spíše hodiny. Pak je tu – nyní aktuálně – otázka zimy. Což jsem zjistil na vlastní kůži nedávno v onom „mrazivém“ týdnu v listopadu. S kolegou jsme jeli jeho starším Nissanem Leaf. A nabíjení byl opravdu, ale opravdu nepříjemně dlouhý proces. Jakmile teplota klesne k bodu mrazu, proces nabíjení se zpomaluje, pokud baterie není předehřátá. Místo kávy to pak spíš bude pořádný oběd, dezert, a ještě si u toho přečtete celé noviny. Tam i zpátky.

S dojezdem kolem 400–500 kilometrů u běžného elektromobilu (v zimě ještě kus uberte) je pak opravdu cesta z Praha do Ostravy „na otočku“ jen zbožným přáním.

Mýtus číslo 3: „Nabíječky mám na každém rohu“

Ne, opravdu nemáte. Jakkoli se o tom celá komunita nadšenců do elektromobilů (se sveřepostí hraničící s fanatismem) přesvědčuje. V Čechách opravdu nejsou nabíječky na každém rohu. A už vůbec ne ty ultravýkonné s výkonem 150 kW a vyšším. Nejsou ani v Německu, což je mimochodem důvod, proč Němci tak odmítají elektromobilitu. Nemají zkrátka kde dobíjet a mají rádi nezávislost, kterou jim automobil poskytuje. A nechtějí a nebudou tolerovat to, že něco ještě nefunguje, jak má. Alles in Ordnung, stimmt?

V číslech: v ČR bylo k prvnímu pololetí tohoto roku 5 184 veřejně dostupných dobíjecích stanic. Z čehož zdaleka nejvíce jich je se střídavým proudem o výkonu 7,4–22 kW (70,31 %). Stejnosměrných DC stanic o výkonu 50–149 kW je u nás 1 002 kusů (19,33 %), což je v celkovém poměru více než v EU (19,33 % vs. 5,05 %). Celkem je u nás registrováno 27 658 osobních aut na baterie, což obnáší 5,33 elektromobilu na jeden nabíjecí bod. A to je zhruba třetina proti unijnímu průměru.

Na což se dá nahlížet ze dvou úhlů. Ten první je, že je u nás stále výrazně menší penetrace elektromobilů proti spalovacím motorům. Ten druhý je jasný: z toho vyplývá lepší průměr k počtu nabíječek, než je v EU.

A co je horší, nic nenasvědčuje tomu, že by se situace měla rapidně zlepšit. Dokonce ani v tom Německu. U nás? S naší liknavostí a pomalostí ve stavebních pracích? Horizont dalších deseti let, a to budeme ještě rádi. Nejsme v Norsku, proberte se, příznivci elektromobility.

Mýtus číslo 4: Elektromobily spasí Evropu

Evropská unie staví elektromobilitu na piedestal. Podle Bruselu je elektrický pohon spásou pro ekologii i evropský průmysl. Původní myšlenka nebyla možná špatná: nuceným přechodem k elektromobilitě dojde i k přerodu výroby a firem a jejich orientace na moderní technologie a počítačové systémy, celá Evropa se tím pádem stane konkurenceschopnější vůči firmám z Ameriky nebo Asie. Jenže (jak s oblibou říkám), cesta do pekel je dlážděna těmi nejlepšími úmysly.

A tady se to opravdu mohutně nepovedlo. Respektive se stal přesný opak. Evropští výrobci nedokáží cenami elektromobilů konkurovat asijské konkurenci, jejich výrobky se tak stávají neprodejnými (nedávné šokující fotografie z „parkoviště“ tisíců vozů, vesměs koncernu VW, u německého Essenu to jenom dokládají), což ještě víc zhoršuje celou situaci. Koncern VW (zdaleka nejen on) se potácí v krizi, zavírají se továrny, propouští se desítky tisíc lidí. Je tohle opravdu „spása Evropy“? Pak slovo „spása“ zřejmě vnímám jinak, než jej vnímají v Bruselu.

Čtyři mýty a s nimi spojené až fanatické primární nadšení, o to bolavější je ale vystřízlivění. A s mizivou nadějí na brzké zlepšení. Ostatně, jak to vidíte vy? Proč se to celé tak mohutně nepovedlo?

Reklama

DALŠÍ ČLÁNKY z AutoŽivě.cz

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

AI vám měla pomoct k práci. Jenže teď kvůli ní přicházíte o šanci

Umělá inteligence měla pomoci uchazečům o práci, místo toho však zneplatnila jeden z klíčových ukazatelů...

Techzpravy.cz|

dnes, 01:00

| 3 min

Technologie a tradice v dokonalé rovnováze: Egypt otevřel největší muzeum světa

Po téměř třiceti letech příprav se Egypt chystá otevřít Velké egyptské muzeum (Grand Egyptian Museum, GEM)...

Volty|

dnes, 01:00

| 2 min

Bohyně, která představuje Vaši ženskou energii podle znamení zvěrokruhu

Ohně, spravedlivosti nebo čistoty? Každá žena má určité osobnostní rysy, kterými vyniká. Vy nejste...

FAJNTIP.cz|

dnes, 01:00

| 2 min

Představa pokračování Zelené míle je odvážná a inspirující zároveň

Čtvrt století po premiéře Zelené míle diváky stále dojímá příběh Paula Edgecomba a Johna Coffeyho. Fantazie...

KINOTIP2.cz|

dnes, 00:30

| 3 min

Celerová šťáva je malý zázrak – na podzim se ji vyplatí pít pravidelně

Celerová šťáva je malý zázrak – na podzim se ji vyplatí pít pravidelně. Celerová šťáva obsahuje řadu...

Naše zahrada|

dnes, 00:00

| 2 min

Reklama

Motoristé chtějí vlastní neziskovku: Takže přesně to, co sami nenávidí

Motoristé sobě se chystají založit vlastní politickou neziskovku. Ano, přesně ti Motoristé, kteří ještě...

Epeníze|

dnes, 00:00

| 2 min

Znamení, kterým na jejich vzhledu příliš nezáleží

Ne každý se do velké míry zabývá tím, jak vypadá. Někomu by to alespoň v některých případech nemohlo být...

FAJNTIP.cz|

dnes, 00:00

| 2 min

KVÍZ: Tradice a zvyky, které svět slaví jinak než Češi

Velikonoční pomlázka, rozbíjení talířů na svatbě, novoroční čočka – zvyky, které u nás považujeme za...

Techzpravy.cz|

dnes, 00:00

| 1 min

Andělská poselství na víkend: Milostné síly vám ukáží pravou cestu a osvobodí vás od minulých pout

Milí přátelé, tento víkend je časem, kdy andělské síly zesílí a přinesou vám inspiraci a vedení. Nebe vám...

FAJNTIP.cz|

7. 11. 2025, 23:05

| 4 min

Tyto potraviny nikdy nekonzumujte prošlé. Nezachrání je ani mrazák

Mnoho lidí nakupuje do zásoby, zejména když se jedná o výhodné akce. Takové chování se ale ne vždy musí...

Plné zdraví|

7. 11. 2025, 23:00

| 2 min

Reklama

Sezóna mandarinek je v plném proudu. Vybírejte kvalitní kousky

Mandarinky patří k oblíbeným citrusovým plodům, které konzumujeme hlavně v zimním období. Jsou sladké,...

Náš dům|

7. 11. 2025, 23:00

| 2 min

Nový mobil neznamená vyhodit všechno. Co vám může sloužit i dál?

Při výměně telefonu nemusíte vyhazovat všechno příslušenství. Bluetooth sluchátka, Qi nabíječky nebo...

Techzpravy.cz|

7. 11. 2025, 23:00

| 4 min

Kvíz seriálu ULICE: Vyznáte se v novějších dějových linkách?

Ulice otevřela už 21. sezónu a pro toho, kdo ji pravidelně nesleduje, mohou být některé tváře zcela...

KINOTIP2.cz|

7. 11. 2025, 22:30

| 1 min

Zapomeňte na obrazovky. Stream přináší AI do každodenních gest

Startup Sandbar představil chytrý prsten Stream – minimalistické zařízení, které proměňuje hlas v text a...

Techzpravy.cz|

7. 11. 2025, 22:00

| 5 min

V únoru budou mít nejvíce štěstí v oblasti peněz tyto tři znamení. Patříte mezi ně?

Která znamení se mohou v únoru těšit na největší finanční úspěchy? A co můžete udělat, abyste své štěstí...

FAJNTIP.cz|

7. 11. 2025, 22:00

| 3 min

Reklama

Češi se zbavují tlakových hrnců, nahrazují je přístrojem, co vaří mnohem rychleji a jídlo má lepší chuť

Vaření je běžnou součástí naší klasické rutiny. Někdo ho miluje, zatímco pro jiného je to pouze nezbytná...

Umíme poradit|

7. 11. 2025, 21:58

| 4 min

Pro 7 znamení zvěrokruhu si únor připravil potíže a těžké životní zkoušky, je mezi nimi i to vaše?

Přichází nový měsíc a s ním další výzvy. Jistě Vás zajímá, jaký bude. Pokud jste Vodnář, Blíženci, Střelec,...

FAJNTIP.cz|

7. 11. 2025, 21:00

| 3 min

V 97 letech zpívá, cvičí i pracuje. Yvetta Simonová prozrazuje, jak stárnout s grácií a humorem

Legendární zpěvačka stále překvapuje energií i laskavostí. Cvičí denně pilates, neztrácí úsměv ani v...

Žena.cz|

7. 11. 2025, 20:40

Vyrůstal u pěstounů, vyučil se řezníkem. Proč Alain Delon platil za symbol mužské krásy?

Modrooký herecký svůdce, kterému podlehla nejedna žena, si zahrál téměř ve stovce filmů. Alain Delon by...

Žena.cz|

7. 11. 2025, 20:40

Tragédie či vlastní rozhodnutí. Slavní otcové, kteří zůstali na výchovu dětí sami

Nevyléčitelná nemoc, tragická nehoda, rozvod nebo vlastní rozhodnutí, to všechno jsou důvody, proč zůstane...

Žena.cz|

7. 11. 2025, 20:40

Reklama

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Typicky české lži o elektromobilech: „Nabíjím doma zadarmo“ a „Nabíječky jsou na každém rohu“. Tak určitě

Tragédie či vlastní rozhodnutí. Slavní otcové, kteří zůstali na výchovu dětí sami

Medaile i akty. Jedna z nejpřitažlivějších českých sportovkyň se svlékla pro pánský časopis

Místo radosti kolaps. Siniaková s Townsendovou ztratily dobře rozehrané semifinále

Milenka v utajení: Karel Gott měl víc než 30 let vztah, který pokračoval i po sňatku s Ivanou

Jakub Prachař jako čerstvý holohlavec není jediný