4 min

Tento elektromobil jel 24 hodin v kuse. Vydržel víc, než byste čekali

Sdílet

Dennívýzva

Xiaomi SU7 během 24hodinového testu ujel neuvěřitelných 4 264 kilometrů při konstantní rychlosti 150 km/h. Díky 897V architektuře, rychlonabíjení a výkonnému motoru jde o elektromobil, který dokazuje, že výkon a výdrž už nejsou protiklady.

Zdroj: Robert Way / Shutterstock.com

Společnost Xiaomi potvrdila, že její aktualizovaný model SU7 ujel 4 264 kilometrů během 24hodinového testu. Ačkoli test proběhl v listopadu, značka údaje zveřejnila až nyní, aby připravila půdu před uvedením modelu 2026 na trh. Vůz jel stabilní rychlostí 150 km/h, což dokazuje, že jeho mechanika vydrží zátěž, která by většinu současných elektromobilů rozemlela na kaši.

Potvrzení tohoto rekordu přichází právě v době, kdy vůz vstupuje do předprodeje. Jak podrobně uvádí CarNewsChina, Xiaomi se snaží certifikovat, že tepelná vylepšení jeho hardwaru vydrží fyzický nápor, kterému ho žádný uživatel v reálném životě nevystaví. To znamená, že pokud vůz vydrží celý den na limitu, bude vaše cesta na dovolenou pro jeho komponenty procházkou růžovým sadem.

897 voltů a motor s 22 000 otáčkami

Základem tohoto výkonu je 897V architektura, systém, který umožňuje, aby se vůz při plném nabíjecím výkonu nezahříval jako trouba. Vylepšený model Xiaomi SU7 využívá baterii NMC s kapacitou 101,7 kWh a technologií 5,2C, díky níž získá dojezd 670 km za 15 minut. V praxi to znamená, že vůz stráví více času na silnici než přilepený ke sloupu.

Mohlo by vás zajímat: Tesla má problém. Xiaomi SU7 překonalo rekord, který nikdo nečekal

Vůz pohání motor Xiaomi V6s Plus, blok schopný bez zaváhání dosáhnout 22 000 otáček za minutu. S celkovým výkonem 508 kW (681 k) vůz dosahuje rychlosti 265 km/h. Xiaomi tuto modernizaci navrhlo tak, aby hardware a nabíjení spolupracovaly, což zabraňuje tomu, aby vůz ztratil výkon, když ho na dálnici dlouho intenzivně zatěžujete.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Rám využívá ocel s pevností v tahu 2 200 MPa a je vybaven dvoukomorovým vzduchovým odpružením. Tyto komponenty stabilizují vůz při vysokých rychlostech a eliminují vibrace a snižují únavu řidiče, která se může objevit při dlouhých cestách. Kombinace dlouhého dojezdu a rychlého nabíjení je skutečným nástrojem, který zajistí, že se dlouhá cesta nezmění v logistickou noční můru.

Pro řízení systému vůz integruje SoC 700 TOPS a rozšířené zadní pneumatiky, které zlepšují podporu v zatáčkách. Xiaomi opravilo předchozí bezpečnostní nedostatky přidáním záložního zdroje napájení pro elektrické zámky, což je životně důležité v případě nehody. Díky těmto údajům chce značka prodat více kusů než Tesla tím, že prokáže, že její hardware je prostě robustnější.

Cena modelu 2026 se v Číně pohybuje v rozmezí 29 700 eur (722 000 Kč) až 40 050 eur (973 000 Kč) podle aktuálního směnného kurzu. Jedná se o sériový vůz, který prokázal lepší výdrž než jeho přímá konkurence, což z něj dělá volbu pro ty, kteří hledají elektromobil, který bez problémů udrží vysokou cestovní rychlost po celé hodiny.

Krok vpřed v technologii elektromobilů

Xiaomi SU7 je nejen úspěchem z hlediska rychlosti a výdrže, ale představuje také významný krok vpřed v technologii elektromobilů. Architektura 897 voltů umožňuje nejen rychlé nabíjení, ale také zlepšuje energetickou účinnost vozidla. Tento typ inovací je pro budoucnost elektromobilů klíčový, protože má za cíl vyřešit jeden z největších problémů: dojezd a dobu nabíjení.

Navíc kapacita baterie NMC 101,7 kWh a technologie rychlého nabíjení 5,2C jsou vlastnosti, které SU7 staví do pozice lídra ve své kategorii. Tato technologie umožňuje vozidlu obnovit velký dojezd ve velmi krátkém čase, což je pro řidiče na dlouhých cestách zásadní.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Pozoruhodný je také důraz společnosti Xiaomi na bezpečnost. Integrace SoC 700 TOPS pro řízení systému nejen zvyšuje výkon vozidla, ale také zajišťuje optimální fungování bezpečnostních systémů. Přidání záložního zdroje napájení pro elektrické zámky je příkladem toho, jak značka aktivně řeší bezpečnostní problémy.

Xiaomi SU7 je nejen působivým vozidlem z hlediska výkonu, ale také důkazem závazku značky k inovacím a bezpečnosti v oblasti elektromobilů. Společnost Xiaomi jeho uvedením na trh nastavuje nový standard toho, co mohou zákazníci očekávat od vysoce výkonného elektromobilu.

Dopad na trh s elektromobily

Uvedení modelu SU7 společnosti Xiaomi na trh by mohlo mít významný dopad na trh s elektromobily. Tím, že společnost Xiaomi nabízí vozidlo, které kombinuje rychlost, výdrž, energetickou účinnost a bezpečnost, vyzývá ostatní výrobce, aby zlepšili svou nabídku. Tento typ konkurence je pro spotřebitele přínosný, protože podporuje inovace a může vést ke konkurenceschopnějším cenám.

Úspěch SU7 by navíc mohl inspirovat ostatní výrobce k větším investicím do výzkumu a vývoje technologií rychlého nabíjení a vysokokapacitních baterií. To by mohlo urychlit zavádění elektromobilů po celém světě, což by mělo pozitivní dopad na životní prostředí snížením emisí skleníkových plynů.

Xiaomi SU7 je nejen působivým počinem z hlediska techniky a designu, ale má také potenciál změnit situaci na trhu s elektromobily. Svým zaměřením na inovace a bezpečnost společnost Xiaomi dokazuje, že je vážným uchazečem v automobilovém odvětví.

Zdroje článku: carnewschina.com, autoblog.com, www.techzpravy.cz

Reklama

Další články z Techzpravy.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Techzpravy.cz

Články z TechZprávy.cz nabízejí pohled na svět moderních technologií. Sledují dění v oblasti IT, mobilních zařízení, chytré domácnosti, vědy, vesmíru i digitálních trendů, které ovlivňují každodenní život. Obsah je určen čtenářům, kteří chtějí být v obraze, rozumět novinkám a vědět, co se děje na...

Tento elektromobil jel 24 hodin v kuse. Vydržel víc, než byste čekali

Atentátník se vysmál bezpečnostním opatřením. Jak blízko byl Trump zastřelení?

„Myslela jsem, že je to vtip.“ Pilot EasyJetu oznámil, že je letadlo moc těžké a lidé musí vystoupit

„Jela bych si to na Slovensko vyřídit. Ručně a se vší ostudou," říká Bohdalová o Gregorové

Ledecká překvapivě mění tým. Trenér se bude věnovat dvanáctileté naději

"Ho*ado za*raný,“ Josef Kokta sprostě řval na děti, jeho žena Ornella se ho zastává

"Hoado zaraný,“ Josef Kokta sprostě řval na děti, jeho žena Ornella se ho zastává