CENTRUM.CZ > Techzpravy.cz > 17. 11. 2025, 00:00

Ford nabízí svým mechanikům pohádkové platy. Přesto nemá kdo pracovat

| 4 min

Sdílet

Americký průmysl zoufale hledá kvalifikované pracovníky, ale zájem mladých klesá. Ford nabízí mechanikům až 120 tisíc dolarů ročně, přesto zůstávají dílny prázdné. Odborné školy chybí, a bez nich může reindustrializace ztroskotat dřív, než začala.

Ford nabízí svým mechanikům pohádkové platy. Přesto nemá kdo pracovat

Zdroj: Dan Dennis / Unsplash

Ve Spojených státech a obecně ve velkých západních ekonomikách čelí zpracovatelský průmysl vážnému problému: chybí kvalifikovaná pracovní síla, která by zaplnila volná místa po pracovnících odcházejících do důchodu. Tento nedostatek kvalifikovaných pracovníků se týká nejen automobilového průmyslu, ale i dalších klíčových odvětví, jako je stavebnictví, technologie a zdravotnictví.

Jim Farley, generální ředitel společnosti Ford, v rozhovoru pro podcast Office Hours: Business Edition zdůraznil, že jeho společnost má „5 000 volných míst pro mechaniky. Dílna s vysokozdvižným vozíkem a nářadím a nikdo, kdo by v ní pracoval. Dostanete zaplaceno 120 000 ročně, ale trvá pět let, než se to naučíte dělat„. Tento nedostatek školení je nejslabším článkem řetězce ve Fordu a ve většině průmyslového odvětví.

Globální krize talentů

Jedním z Trumpových hesel při nástupu do funkce byla reindustrializace země. Avšak bez ohledu na to, kolik miliardových investic získá na výstavbu obrovských továren, padnou na úrodnou půdu, pokud nebudou k dispozici dobře vyškolení zaměstnanci, kteří by vyráběli. Tento problém lze extrapolovat na jakoukoli zemi na světě. Podle zprávy společnosti Deloitte se odhaduje, že do roku 2030 budou v USA více než 2 miliony neobsazených pracovních míst ve výrobě z důvodu nedostatku odpovídající kvalifikace.

Mohlo by vás zajímat: Kupte si ojetý Ford na Amazonu. Nová éra online prodeje aut začíná

Farley v podcastu vyjádřil politování: „Máme více než milion volných pracovních míst v kritických profesích: záchranné služby, nákladní doprava, dělníci v továrnách, instalatéři, elektrikáři a technické profese. Je to velmi vážné.“ Tento nedostatek talentů nutí společnosti hledat kreativní řešení, jako jsou interní školicí programy a partnerství se vzdělávacími institucemi s cílem vytvořit učební osnovy, které by lépe odpovídaly potřebám trhu práce.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Tato situace není ojedinělá jen v případě společnosti Ford. Podle agentury NPR, která vychází z údajů amerického Úřadu pro statistiku práce, bylo v USA téměř 500 000 neobsazených pracovních míst ve výrobě, a to i přesto, že míra nezaměstnanosti vzrostla na 4,3 %. To svědčí o tom, že ačkoli existují nezaměstnaní, podniky je nemohou zaměstnat, protože jednoduše nemají kvalifikaci pro vykonávání potřebných prací.

Význam odborného vzdělávání

Farley trvá na tom, že současná realita vyžaduje seriózní přístup k odbornému vzdělávání, protože „naučit se rozebírat dieselový motor v nákladním automobilu Ford Super Duty trvá nejméně pět let„. Generální ředitel proto upozorňuje, že bez rozhodné snahy o posílení technických škol a nabídky konkurenceschopných mezd je průmyslová ekonomika USA – a všech zemí usilujících o industrializaci – odsouzena k neúspěchu.

Nedostatek investic do tohoto vzdělávání je jednou z hlavních příčin krize. Farley zmínil, že „nemáme obchodní školy. Neinvestujeme do vzdělávání nové generace, jako byl můj dědeček, který začínal s ničím a vybudoval pro svou rodinu život střední třídy [prací na montážní lince továrny Ford]„. V tomto smyslu slouží za příklad země jako Německo, kde systém duálního odborného vzdělávání kombinuje teoretické vzdělání s praktickými zkušenostmi v podnicích, což se ukázalo jako velmi účinné při snižování nezaměstnanosti mladých lidí.

Klíčovým faktorem počtu volných pracovních míst je stárnutí pracovní síly: mnoho pracovníků s desítkami let zkušeností odchází do důchodu a není dostatek mladých lidí, kteří by je mohli nahradit. To je problém, který se netýká pouze průmyslového sektoru, ale přenáší se na celý trh práce, a to jak ve veřejném, tak v soukromém sektoru.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Jelikož ale mladí lidé začínají projevovat zvýšený zájem o odborné vzdělávání, počet volných pracovních míst v odvětvích se současným nedostatkem kvalifikované pracovní síly se pravděpodobně nebude zvyšovat. Velkou otázkou ale je, zda tato generační výměna přijde včas a v oblastech, které jsou potřeba. Jak upozornil Jensen Huang, novými milionáři nebudou inženýři nebo odborníci na umělou inteligenci, ale elektrikáři, tesaři, zedníci nebo řidiči autobusů.

Bidenova slova rezonují trhem práce

Ještě nikdy nebyla tři slova tak pravdivá jako ta, která pronesl Joe Biden, když se ho někdo zeptal, jak ukončit nedostatek pracovních sil: „Plaťte jim víc.“

Ve snaze přilákat kvalifikovanou pracovní sílu ke svým montážním linkám přijal generální ředitel společnosti Ford strategii, kterou již v roce 1914 zavedl zakladatel společnosti Henry Ford: zvýšit mzdy. Proto se Farley chlubil, že svým mechanikům vyplácí 120 000 dolarů. Jak vyprávěl v rozhovoru s Walterem Isaacsonem, Farley k tomuto závěru dospěl, když za ním během pracovních jednání přišli někteří z jeho dělníků a řekli: „Mladí lidé tu nechtějí pracovat. Jime, platíš jim 17 dolarů na hodinu a oni jsou z toho vystresovaní„.

V rámci boje proti tomu Ford schválil pro své zaměstnance 25% zvýšení mezd během čtyř let, čímž všem zajistil spravedlivou mzdu a perspektivní kariéru. Mít kariéru s dobrým platem a stabilním zaměstnáním je pro mladé lidi tou nejlepší pobídkou, aby strávili pět let svého života přípravou na povolání.

Ford nabízí svým mechanikům pohádkové platy. Přesto nemá kdo pracovat

Manželka Patrika Hezuckého prozradila, na co její milovaný muž zemřel. Do 4. září byl svět v pořádku

Nevěřili, že uspěje. Od plaché dívky z Georgie k hollywoodské legendě, která kvůli plastikám nevychází z domu

Ostuda při extralize. Fanoušek napadl osmdesátiletého dědu hráče Pardubic

Když spolu slavní bydlí. Divoké večírky, binec, ukradený scénář i vyhazov ze školy

Zbohatnutí mě málem zabilo, říká marketér, který Pavlovi pomohl na Hrad