Evropa investuje do přesně naváděných střel již desítky let. Taurus, Meteor a Aster 30 jsou dobrými příklady: drahé, složité a přesně vyladěné systémy určené k zásahu. Ale válčení se změnilo. Lepší střely už nestačí.
Na pařížském leteckém veletrhu představila společnost MBDA svou odpověď. Nejde o dron na ukázku ani o zbraň pro chirurgické mise. ONE WAY EFFECTOR se nevrací, nevystřeluje: je stvořen k pádu. A přitom plnit své poslání. Jeho úkolem je nasycení. Létat hromadně, nutit k reakcím, vyvolávat poplachy. Zahltit nepřítele objemem.
ONE WAY EFFECTOR nezapadá do známějších kategorií. Není to křižující střela, i když doletí stovky kilometrů. Není to průzkumný dron, protože není určen k návratu. Je to jednorázová letecká munice poháněná malým turboventilátorem, jejíž úkol je jediný: vyčerpat obranu.
Tento přístup připomíná íránské letouny Shahed-136, které nově definovaly ukrajinskou frontu: vlny levné munice proti drahým stíhačům. MBDA však tuto myšlenku posunula ještě o krok dál: větší rychlost, větší obtížnost zachycení a dostatečně závažná výbušná nálož, kterou nelze ignorovat. Protože taková je logika. Pokud dron zasáhne, tak doručil. A pokud je sestřelen, je to tak: nepřítel musel vynaložit raketu, aktivovat radar nebo spustit poplach.
Systém je navržen tak, aby fungoval v salvách. Nemluvíme o jednom nebo dvou bezpilotních letounech, ale o desítkách vypouštěných současně ze země nebo z korby vozidla. Každá jednotka sleduje svou trasu podle navádění GPS, aniž by mezi nimi byla nutná komunikace nebo koordinační algoritmy. Pohybují se ve skupinách, kterých je dost na to, aby nasytily reakci nepřítele.
Dosahuje rychlosti blížící se 400 km/h a nese 36kg bojovou hlavici, což odpovídá 155milimetrovému dělostřeleckému granátu. Její odhadovaný dolet je 500 km a náklady MBDA popisuje jako „zlomek ceny řízené střely“. Není neviditelná, ani se za ni nepovažuje: její účinnost závisí na tom, že je viditelná, že nutí nepřítele jednat. Pokud nikdo nereaguje, dron přiletí. A pokud někdo ano, je odhalen.
Jde o to, že každý obranný výstřel zaměřený na jeho sestřelení odhalí pozici. Každý ztracený stíhač snižuje schopnost reagovat. Taková je hra.
ONE WAY EFFECTOR není experiment ani exotický prototyp. MBDA chtěla, aby byl od prvního dne sériově vyráběným produktem. Aby toho dosáhla, uzavřela alianci s francouzským automobilovým průmyslem, která jí umožní vyrábět až 1 000 kusů měsíčně.
Aby bylo možné výrobu rozšířit, byla konstrukce maximálně zjednodušena. Kompozitová karoserie, komerční díly, modulární konstrukce. Žádné terminálně naváděné senzory, žádné obtížně udržovatelné technologie. Jejím velkým trumfem je objem.
To neznamená, že se Evropa vzdává svého přesného arzenálu. Naopak: ONE WAY EFFECTOR není náhradou za Taurus, Meteor nebo Aster 30 .
Taurus je křižující střela, která urazí stovky kilometrů a snaží se přesně proniknout obrannými vrstvami. Meteor dominuje v boji vzduch-vzduch díky svému doletu přes 100 kilometrů a schopnosti korigovat trajektorii v reálném čase. Aster 30 chrání vzdušný prostor jako součást vysoce účinného protiraketového systému.
Všechny tyto zbraně však mají jedno společné: jsou vzácné a extrémně drahé. Každý start je strategickým rozhodnutím. Naproti tomu ONE WAY EFFECTOR je určen k opačnému účelu: k vypuštění bez váhání. Pokud budou dodrženy termíny, první zkušební let se uskuteční v říjnu až listopadu a výroba prvních operačních jednotek začne v roce 2027.
Vývoj tohoto typu technologie má navíc nejen vojenské, ale i ekonomické a technologické důsledky. Spolupráce s automobilovým průmyslem není jen o efektivitě výroby, ale také o využití pokročilých technologií v oblasti materiálů a výrobních procesů. Mohlo by se jednat o precedens pro způsob vývoje a výroby obranných systémů v budoucnosti.
Závěrem lze říci, že ONE WAY EFFECTOR představuje změnu paradigmatu evropské vojenské strategie, která se přizpůsobuje nové realitě moderního bojiště, kde množství a nasycenost mohou být stejně rozhodující jako přesnost a sofistikovanost.