<p>Italská města mají své nezaměnitelné kouzlo. Úzké uličky, historická centra, scenérie a panoramata. Atmosféra, která vás vtáhne a už nepustí. Jenže právě tahle romantika má i svou stinnou stránku. Pokud se rozhodnete vyrazit do Itálie autem. My v redakci AutoŽivě jezdíme do Itálie rádi, stejně jako další tisíce českých turistů. Teď v létě je tohle téma obzvlášť důležité. Nikdo asi nechce platit zbytečně pokutu. A že se to děje. Tak rovnou k věci. Možná jste už slyšeli o zónách ZTL, tedy „Zona Traffico Limitato“. Tři písmena, která dokážou zkazit náladu nejednomu řidiči.</p> <h2>Zákaz vjezdu do centra města je často nenápadný</h2> <p>Nejen turistovi. ZTL je totiž v Itálii fenomén, který se týká prakticky všech větších měst a často i těch menších, kde byste to možná ani nečekali. Princip je jednoduchý. Města se snaží chránit své historické jádro před návalem aut, hlukem a zplodinami. Výsledkem je, že<strong> vjezd do těchto zón je povolen jen vybraným vozidlům</strong>, typicky rezidentům, zásobování, taxi nebo vozidlům s povolením. Pro běžného návštěvníka to znamená jediné. Pokud vjedete do ZTL bez povolení, čeká vás pokuta. A ne ledajaká. V Itálii se s tím opravdu nemažou, pokuty jdou až k 7 500 Kč v přepočtu z eur. To už je částka, která dokáže zkazit i tu nejhezčí dovolenou. </p> <div class="article-image-wrapper"> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="2048" height="1152" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/6d4b81e7-3019-4375-a965-be8a29ec1a00/public" alt="" class="wp-image-338411" /> <span><span class="article-image-wrapper-i">i</span><span class="article-image-wrapper-author">Zdroj fotografie: Kaitu / Creative Commons / CC-BY-SA</span></span></figure></div> <p>Co je ale na ZTL zónách nejzrádnější, je jejich nenápadnost. Značení bývá často nenápadné, někdy až matoucí, a pokud neznáte místní zvyklosti, snadno přehlédnete malou ceduli s nápisem „ZTL“ a časovým rozmezím, kdy je vjezd zakázán. V některých městech je zákaz celodenní, jinde platí jen v určitých hodinách, například ráno a večer, kdy je provoz nejhustší. A aby toho nebylo málo, vjezd do zóny často hlídají kamery, které automaticky zaznamenají každé auto bez povolení. Není tedy úniku, žádné domluvy s policistou na místě, prostě přijde pokuta poštou, často až několik měsíců po návratu z dovolené. Systém je neúprosný a funguje spolehlivě. </p> <h2>ZTL jsou písmena, před kterými musí být každý řidič na pozoru</h2> <p>Z vlastní zkušenosti vím, jak snadné je do takové pasti spadnout. Stačí chvilka nepozornosti, navigace vás bez varování zavede do centra, kde je ZTL, a problém je na světě. Navigace totiž často s těmito zónami nepočítá. Nebo je neumí správně vyhodnotit. <strong>Výsledkem je, že se ocitnete v centru města, kde byste vůbec neměli být</strong>, a pokuta je prakticky jistá. Typickým příkladem je Florencie, kde je ZTL zóna opravdu rozsáhlá a pokrývá celé historické centrum. Vjezd je povolen jen rezidentům a vozidlům s povolením, ostatní mají smůlu. Podobně je na tom Řím, Milán, Pisa, Bologna, Verona, ale i menší města jako Lucca nebo Siena. </p> <div class="article-image-wrapper"> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="538" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/82dba505-8e9a-48e4-6ebb-a65fddc77000/public" alt="" class="wp-image-330280" /> <span><span class="article-image-wrapper-i">i</span><span class="article-image-wrapper-author">Zdroj fotografie: Ondřej Komárek pro AutoŽivě.cz</span></span></figure></div> <p>Všude tam platí stejná pravidla. Vjezd bez povolení znamená pokutu. A pozor, pokud projedete zónou několikrát, dostanete pokutu za každý průjezd zvlášť. Není to tedy tak, že byste zaplatili jednou a měli klid. Každý průjezd je zaznamenán a pokutován samostatně. To je další past, do které se snadno chytíte, pokud například hledáte parkování a několikrát projedete stejnou ulicí. </p> <h2>Před pokutou člověk neunikne, ani když se vrátí zpět do ČR</h2> <p>Zajímavé je, že některá města umožňují získat povolení ke vjezdu do ZTL, například pokud máte rezervované ubytování v hotelu v centru. V takovém případě je potřeba kontaktovat hotel předem, nahlásit SPZ a hotel zařídí povolení. Ale i tady je potřeba být opatrný. <strong>Povolení platí jen na určitou dobu a jen pro cestu do hotelu a zpět</strong>, nikoliv pro volné projíždění centrem. Pokud si myslíte, že se dá pokutě vyhnout tím, že ji prostě nezaplatíte, musím vás zklamat. </p> <div class="article-image-wrapper"> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="2048" height="1151" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/0ee42093-bba5-4b37-33e7-ab5b2df34000/public" alt="" class="wp-image-338414" /> <span><span class="article-image-wrapper-i">i</span><span class="article-image-wrapper-author">Zdroj fotografie: Kaitu / Creative Commons / CC-BY-SA</span></span></figure></div> <p>Italské úřady jsou v tomto ohledu velmi důsledné a spolupracují s českými i dalšími evropskými úřady. Pokuta přijde poštou, často prostřednictvím specializované agentury, a pokud ji nezaplatíte, může se částka navýšit o další poplatky a v krajním případě hrozí i vymáhání přes exekutora. Navíc pokud se do Itálie vrátíte a budete mít v systému nezaplacenou pokutu, může vám být zabaveno auto nebo odmítnuto vydání nových dokladů. Systém je tedy opravdu propracovaný a není radno ho podceňovat. Pokud plánujete cestu do Itálie autem, doporučuji si předem zjistit, kde se ZTL zóny nacházejí. </p> <h2>Zakázané zóny jsou i v jiných zemích Evropy, nejen v Itálii</h2> <p>Existují mapy a aplikace, které tyto zóny zobrazují. Vyplatí se předem připravit. A radši sednout do městské dopravy. Jsem zarytý motorista, ale tady bych se nebál vsadit na MHD. Dělám to tak. Třeba ve Vídni. Nebo v Budapešti. Vlastně téměř všude. Snad jenom v Bratislavě ne, tam se dá zaparkovat hned vedle Dunaje. <strong>Navíc město přejde člověk za chvíli, není to žádná velká metropole.</strong> Jen doplním, že zákazové zóny nejsou jen v Itálii. Podobné systémy najdeme i v dalších evropských městech, například v Madridu, Paříži nebo Londýně. Jen se jmenují jinak. Tak opatrně.</p>
