CENTRUM.CZ > Techzpravy.cz > dnes, 09:00

Mazda CX-5 udělala tečku za ovládacími panely s mechanickými tlačítky

Sdílet

Automobilový průmysl se v posledních letech vyvíjí směrem k digitalizaci a z automobilu se stává gadget v našem každodenním životě.

Zdroj: Photo by Denny Ryanto

Automobilový průmysl se v posledních letech vyvíjí směrem k digitalizaci a z automobilu se stává gadget v našem každodenním životě.

Na palubních deskách téměř všech značek se rozšířily dotykové obrazovky, které nahradily tradiční fyzická tlačítka. Tato změna byla vyvolána názorem, že zákazníci chtějí modernější a technologičtější zážitek. Mazda však zůstala baštou odporu a zachovala fyzická tlačítka, která umožňovala intuitivnější a bezpečnější interakci.

Uvedení nového modelu CX-5 znamená významný posun v designové filozofii Mazdy. Zatímco již elektrický sedan Mazda 6e ukázal příklon k obrazovkám, CX-5 potvrzuje, že tento trend není ojedinělým experimentem. Podle Mazdy je tento přechod reakcí na požadavky trhu.

Rozloučení s mechanickým ovládáním

Preference fyzických tlačítek vycházela z bezpečnosti jízdy. Díky tlačítkům mohou řidiči provádět nastavení, aniž by spustili oči z vozovky, a využívat svalovou paměť pro činnosti, jako je ovládání hudby nebo klimatizace. V předchozích modelech Mazdy sice byly obrazovky, ale nebyly centrem ovládání a tlačítka byla stále nezbytná.

Mohlo by vás zajímat: Vůz bez jediného reproduktoru? Díky technologii z 19. století ano

Rozhodnutí Mazdy nasadit dotykové displeje odráží širší trend v automobilovém průmyslu. Integrace pokročilých technologií do vozidel je klíčovým faktorem pro spotřebitele, a to zejména mezi mladšími zákazníky. Tento přechod však není bez kritiky. Bezpečnost zůstává problémem, protože dotykové obrazovky mohou řidiče rozptylovat více než tradiční fyzické ovládací prvky.

Mazda Monday Fact: the all-new Mazda6e's smart cockpit features a 14.6-inch touchscreen and a 10.2-inch instrument set, complemented by an augmented reality head-up display. pic.twitter.com/7dIsrEpVzq

— Mazda UK PR (@mazdaukpr) August 18, 2025

Tlak trhu vedl Mazdu k následování jiných značek, jako jsou Tesla a BYD, které zpopularizovaly minimalistické interiéry, jimž dominují velké obrazovky. Zatímco Mazda 6e se zdála být ojedinělou záležitostí, CX-5 potvrzuje, že jde o nový směr značky. Na 15,6palcové obrazovce v CX-5 jsou soustředěny ovládací prvky multimédií a klimatizace, ačkoli některá nezbytná tlačítka zůstávají na volantu.

Design nové CX-5 odráží strategii, jejímž cílem je vyvážit modernost a funkčnost. Přestože je displej výrazný, Mazda zachovala některé ovládací prvky na volantu, aby zajistila přístup k důležitým funkcím bez rozptylování pozornosti. Toto rozhodnutí je v souladu se současnými trendy, kdy se výrobci snaží nabídnout intuitivní a bezpečné uživatelské prostředí.

Co zákazníci chtějí

Mazda svým rozhodnutím reaguje nejen na tlak trhu, ale také na preference zákazníků. V rozhovoru se Stefanem Meisterfeldem, viceprezidentem Mazdy pro provoz, bylo zdůrazněno, že zákazníci ovlivnili proces navrhování. Díky integraci hlasových asistentů, jako je Google, lze mnoho funkcí provádět prostřednictvím hlasových příkazů, což usnadňuje interakci s vozidlem, aniž by bylo nutné odvádět pozornost od jízdy.

Meisterfeld zdůrazňuje, že nový design volantu umožňuje intuitivní ovládání důležitých funkcí během jízdy. To odráží důraz na bezpečnost a uživatelský komfort a zajišťuje, že řidiči mohou mít ruce na volantu a oči na silnici.

Nevýhody

Navzdory domnělým výhodám dotykových displejů se objevují kritické připomínky a obavy. Orgány jako Euro NCAP vyjádřily obavy ohledně bezpečnosti vozidel s dotykovým ovládáním. Od roku 2026 budou muset vozidla splňovat nové bezpečnostní normy, které vyžadují fyzická tlačítka pro kritické funkce, jako jsou směrová světla a klakson.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Tato změna bezpečnostních norem odráží reakci na obavy spotřebitelů a bezpečnostních odborníků. Přestože dotykové displeje nabízejí moderní zážitek, bezpečnost zůstává prioritou a výrobci budou muset najít rovnováhu mezi inovacemi a funkčností.

I když některé značky začaly používání dotykových displejů přehodnocovat, zdá se, že trend digitalizace je nezvratný. Události, jako je autosalon v Šanghaji, ukazují, že obrazovky tu zůstanou. Mazda by však mohla mít dobrou pozici pro hybridní přístup, který kombinuje modernost s funkčností.

Čas ukáže, zda zákazníci tuto změnu přijmou, nebo dají přednost návratu k fyzickému ovládání. Mazda učinila strategické rozhodnutí přizpůsobit se současným trendům, ale bude muset dávat pozor na reakce trhu a budoucí předpisy.

Nová CX-5 představuje posun v designové filozofii Mazdy, ale také závazek k bezpečnosti a uživatelskému komfortu. S vývojem automobilového průmyslu se Mazda bude muset přizpůsobit požadavkům trhu a zároveň si zachovat svou jedinečnou identitu.