<h3><strong>Stále bez vítězství. Ferrari hledá cestu zpět na vrchol</strong></h3> <p><span>Zatímco piloti Red Bullu, McLarenu a Mercedesu už letos slavili triumfy, Ferrari zůstává jediným týmem ze špičky bez vítězství. Sprintová výhra Hamiltona v Číně byla sice zábleskem naděje, ale po diskvalifikaci z hlavního závodu rychle vyšuměla. Od té doby se rudé vozy pohybují mezi třetím a šestým místem.</span></p> <p><span>Na domácí trati ve Velké Británii Hamilton sahal po lepším výsledku, ale ztratil cenný čas v posledním sektoru. Přitom právě v kvalifikaci mu chyběla jediná desetina sekundy, aby předstihl oba McLareny.</span></p> <h3><strong>Přelomová změna přichází – Ferrari mění zadní zavěšení</strong></h3> <p><span>Podle italského Motorsport.com přiveze Ferrari do Belgie nový prvek zadního zavěšení, který by mohl Hamiltonovi přidat přesně tu chybějící desetinu.</span></p> <p><span>Upgrade má zlepšit chování vozu v rychlých zatáčkách. Právě tam, kde se Hamilton necítil jistý. Britský jezdec v Silverstonu přiznal: </span><em><span>„V tomhle ohledu je to fakt špatné. Nemám důvěru v auto, zvlášť v rychlých sekcích.“</span></em></p> <p><span>Leclerc však svého týmového kolegu hájí. Po minulém závodě označil Hamiltona za „jediný pozitivní bod Ferrari v posledních týdnech“.</span></p> <h3><strong>Byl by to jiný závod</strong></h3> <p><span>Pokud by Hamilton v kvalifikaci opravdu porazil McLareny, mohl celý závod vypadat jinak. Místo dohánění ztráty by se možná rval o vítězství.</span></p> <p><span>Ferrari teď sází vše na druhou polovinu sezony. Nový díl má pomoci nejen Hamiltonovi, ale i celé stáji udržet si alespoň druhé místo v Poháru konstruktérů. Jestli to bude stačit na návrat na výsluní? To ukáže už Belgie.</span></p> <p><span><span>Verstappen zuří: „To auto se nedá řídit!“ Red Bull ho podle něj zradil</span></span></p>
