<p>V souvislosti s <a href="https://udalosti247.cz/spotrebitel/zakaz-pouzivani-urcitych-pneumatik/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">pneumatikami</a> čeští řidiči obvykle řeší především povinné přezouvání na letní obutí. Jak jsme ověřili na webu <a href="https://policie.gov.cz/clanek/or-mlada-boleslav-zpravodajstvi-povinnost-pouzit-zimni-pneumatiky.aspx" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Policie ČR</a>, <a href="https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2000-361" target="_blank" rel="noopener noreferrer">silniční zákon</a> motoristům nařizuje mít zimní pneumatiky v období od 1. listopadu do 31. března, pakliže je na silnici vrstva sníh či námraza. Zda si pak na jaře řidiči přezují na letní gumy už zákon neřeší, a tak mnozí z nich takzvaně dojíždí zimní <strong>pneumatiky</strong>. To však není dobrý nápad, a to jak z bezpečnostního, tak finančního hlediska.</p> <h2>Zimní gumy v létě mají vliv na spotřebu</h2> <p>Ne všichni řidiči to možná ví, ale zimní pneumatiky mohou zvýšit jejich spotřebu, a tedy i účty za paliva. Jak jsme zjistili na webu magazínu <a href="https://www.motorsport-xl.de/news/2025/Auto-Strasse/Winterreifen-Sinnvoll-selbst-im-milden-Winter-54841.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Motorsport XL</a>, <strong>může za to měkčí směs gumy a hlubší dezén</strong>, které zvyšují valivý odpor, případně také celková vyšší hmotnost pneumatik. A i když rozdíl v celkových nákladech určitě nebude nijak dramatický, určitě není záhodno na zimních pneumatikách jezdit déle, než je nutné. Jak navíc upozorňuje web <a href="https://www.moz.de/nachrichten/panorama/winterreifen-im-sommer-das-kann-teuer-werden-78120297.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">MOZ</a>, zimní gumy se za vysokých teplot rychle opotřebovávají, takže řidiči pak musí častěji kupovat nové.</p> <div class="related-post"> <a class="related-post__link" href="https://udalosti247.cz/spotrebitel/budete-prezouvat-na-letni-pneumatiky/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> <div class="related-post__image"><img width="287" height="203" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/030435de-bc2d-4869-0ec9-0e3f83c7b300/public" class="attachment-category-post size-category-post" alt="" loading="lazy" /></div> <div class="related-post__title"><h1>Budete přezouvat na letní pneumatiky? Zjistilo se, které byste rozhodně neměli používat. Přinášíme rozsáhlý přehled</h1></div> </a> </div> <div class="article-image-wrapper"> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="576" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/82e4fe27-5e4c-4a51-9843-4136bd0f4900/public" alt="" class="wp-image-299142" /> <span><span class="article-image-wrapper-i">i</span><span class="article-image-wrapper-author">Zdroj fotografie: Bazi / Creative Commons / CC-BY-SA</span></span></figure></div><figcaption><figcaption>Řidiči by si neměli výměnu pneumatik podceňovat</figcaption></figcaption> <p>Finance navíc zdaleka nejsou jediným důvodem, proč výměnu nepodceňovat. Používat v létě zimní pneumatiky totiž <strong>může mít i bezpečnostní rizika</strong>. Dokazují to například výsledky studie na webu <a href="https://www.researchgate.net/publication/326973462_Experimental_Study_of_Winter_Tyre_Usage_According_to_Tread_Depth_and_Temperature_in_Vehicle_Braking_Performance" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ResearchGate</a>, jež redakce Událostí247 prostudovala. Z nich vyplývá, že zimní pneumatiky s hlubokým vzorkem mají v letním počasí při venkovní teplotě okolo 27 stupňů výrazně horší zpomalovací schopnosti – až o 0,99 metrů za sekundu.</p> <h2>Delší brzdná dráha může být nebezpečná</h2> <p>Na problém poukazuje také web německého autoklubu <a href="https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/winterreifen-sommer/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">ADAC</a>. Podle testů měly zimní pneumatiky za vyšších teplot <strong>výrazně delší brzdnou dráhu než ty letní</strong>. V extrémních případech se rozdíl pohyboval až kolem 16 metrů. Mohla za to především snížená přilnavosti gum způsobená měkčím materiálem. Zároveň, vedle prodloužené brzdné dráhy testy odhalily také zhoršené chování vozidla v zatáčkách.</p> <div class="related-post"> <a class="related-post__link" href="https://udalosti247.cz/spotrebitel/eu-urcila-nove-podminky-pro-pouzivani-pneumatik/" target="_blank" rel="noopener noreferrer"> <div class="related-post__image"><img width="287" height="203" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/a6c8424e-eb23-4c62-722b-c7adda079000/public" class="attachment-category-post size-category-post" alt="" loading="lazy" /></div> <div class="related-post__title"><h1>EU určila nové podmínky pro používání pneumatik na autě. Na tohle si teď musíme zvyknout všichni do jednoho</h1></div> </a> </div> <div class="article-image-wrapper"> <figure class="wp-block-image size-large"><img loading="lazy" width="1024" height="576" src="https://imagedelivery.net/k-X15uEmlF-8_1kEFgAMbg/e5b02d3f-4e76-4e83-36a6-1e8470745600/public" alt="" class="wp-image-358082" /> <span><span class="article-image-wrapper-i">i</span><span class="article-image-wrapper-author">Zdroj fotografie: My Friend/ Creative Commons / CC-BY-SA </span></span></figure></div><figcaption><figcaption>Zimní pneumatiky v létě prodlužují brzdnou dráhu auta</figcaption></figcaption> <p>Výše zmíněné výsledky jsou přitom alarmující. Několikametrový rozdíl v brzdné dráze může často rozhodovat o tom, <strong>zda řidič ještě stihne včas zabrzdit</strong>, nebo třeba způsobí dopravní nehodu. Podle redakce Událosít247 by tak řidiči včasnou výměnu zimního obutí za letní rozhodně neměli podceňovat. Přestože zákon letní jízdu na zimních pneumatikách nezakazuje, zdravý rozum a bezpečnost by měly mít přednost.</p>
