Mi-80 je budoucnost ruského letectva: program náhrady Mi-8 zahájen, o staré vrtulníky už nestojí, ale vyhlídky nejsou nejlepší

Sovětský svaz, a posléze i Rusko, produkovaly vysoké počty transportních vrtulníků, které v různých modifikacích létají téměř po celém světě. Ale problém je, že Mil Mi-8 Hip a Mil Mi-17 Hip, či jejich verze a modernizace, pochází již z 60., resp. 70. let 20. století . Armádní Zpravodaj se proto domnívá, že Rusko proto nutně potřebuje svou flotilu inovovat a zahraničním zákazníkům nabídnout konkurenceschopný produkt – jednat se má o Mil Mi-80.

Vzorem bude vrtulník Mi-171A3 Vrtulník Mi-80 by měl v ruském letectvu sloužit hlavně jako náhrada za Mi-8, a při exportu nejspíše Mi-17. DefenseMirror uvádí, že základem by se měla stát jedna z posledních verzí Mi-17, konkrétně Mi-171A3 z roku 2022 . Ta má mít údajně velmi dobré vlastnosti, ale také jeden zásadní nedostatek – dolet činí jenom 450 kilometrů s 22 cestujícími, zatímco starší Mi-8MTV zvládne dvojnásobnou vzdálenost.

i Zdroj fotografie: Alex Beltyukov / Creative Commons / CC BY-SA Vrtulník Mil Mi-8 Wikipedia uvádí, že Mi-171A3 je určen k letecké obsluze těžebních plošin umístěných v moři, přičemž by měl disponovat pokročilými kompozitovými listy rotorů, modernizovanou ocasní částí, a také moderní avioniku . Operací je schopný i v noci, a lze předpokládat, že pilot bude mít k dispozici nějaký termovizní systém. Armádní Zpravodaj se domnívá, že podobné vlastnosti by konstruktéři chtěli přenést i do nového Mi-80.

Mi-80 by měl být výhodný finančně Při konstrukci Mi-80 chce Rusko využít mnohem větší podíl kompozitních materiálů, a také by měla být vylepšena převodovka a zvýšena odolnost, uvádí ArmyRecognition . Vrtulník má být navíc nákladově mnohem příznivější, čímž je pravděpodobně myšlena nižší spotřeba paliva , vyšší nosnost a menší nároky na údržbu. V případě, že se to konstruktérům podaří, není vyloučeno, že by mohl být o Mil Mi-80 ve světě zájem.

Když ruský pilot uteče i s vrtulníkem Mi-8 a vezme s sebou tajné díly letounu Su-27 a Su-30SM, je to rána do zad a možná i velký problém Rusko ale může mít s vývojem Mi-80 problém. InternationalDefenceAnalysis upozorňuje, že stále existují problémy s financováním celého vývoje, což může být v okamžiku, kdy se potýká se stále většími ekonomickými problémy a nutností směřovat zdroje do probíhající zbrojní výroby, problém. Současné plány předpokládají zavedení vrtulníku kolem roku 2030, ale vzhledem k tomu, že není hotový ani prototyp, mohou se zkoušky protahovat léta.

Testy vrtulníku Mi-171A3

Vzala život Kolouchové, jeho zachránilo jen štěstí. Je to hora zabiják, líčí Jaroš

Pavel Trávníček bude mít doživotní následky. Srdce už ale už pracuje, jak má

Smrt na talíři. Příběhy fatálních otrav houbami, které otřásly světem

Nahé fotky Čechům slušně vynášejí. Na OnlyFans si přijdou na miliardu ročně

Celebrity pod lupou: Smutný konec Saturnina