4 min

Už žádná kabinová zavazadla? Další aerolinky kopírují Ryanair a ruší dlouholetý standard

Sdílet

Dennívýzva

Lufthansa Group od května 2026 prodává letenky bez palubního kufru v ceně. KLM totéž zavádí na lince Amsterdam–Praha.

Zdroj: Foto: PxHere

Obsah článku

Ještě v roce 2017 znamenal nejlevnější tarif u KLM cestu pouze s příručním zavazadlem do horní přihrádky. O devět let později totéž KLM na vybraných evropských trasách nabízí tarif Basic, ve kterém si cestující smí vzít do kabiny jen malou tašku pod sedadlo o rozměrech 40 × 30 × 15 cm. Větší kufr? Příplatek. A KLM není sama. 23. dubna 2026 oznámila Lufthansa Group nový tarif Economy Basic pro krátké a střední lety s účinností od 19. května. V ceně je jedna osobní věc. Nic víc. Trend, který před lety odstartoval Ryanair, se přelil do srdce evropského síťového letectví.

Co přesně mizí – a co zůstává

Nezmizelo kabinové zavazadlo jako takové. Zmizela jeho bezplatnost u nejlevnější letenky. Princip je jednoduchý: zdarma dostanete malou tašku, která se vejde pod sedadlo před vámi. Větší kufr do horní schránky je buď součástí dražšího tarifu, nebo si ho dokoupíte jako doplněk.

Konkrétní rozměry bezplatné tašky se liší:

Aerolinka / tarif	Bezplatná taška (cm)	Větší příruční zavazadlo
Ryanair (bez Priority)	40 × 30 × 20	placený doplněk
KLM Basic	40 × 30 × 15	placený doplněk
Lufthansa Group Economy Basic	1 osobní věc	placený / vyšší tarif
Eurowings Basic	40 × 30 × 25	od 21 EUR (507 Kč)
easyJet (standard)	45 × 36 × 20	placený / vyšší tarif
Transavia Basic	40 × 30 × 20	placený doplněk
Vueling Fly Light	40 × 30 × 20	placený doplněk
Norwegian LowFare	30 × 40 × 20	placený / vyšší tarif

Důležité je oddělit „aerolinku“ od „tarifu“. U KLM si větší příruční zavazadlo zachovávají tarify Light, Standard i Flex. U Lufthansa Group nejde o plošné odebrání všem cestujícím, ale o nový, dosud neexistující nejnižší stupeň pod dosavadními tarify.

Proč to dělají – a kolik to stojí

Oficiální vysvětlení aerolinek se opírá o dva argumenty: levnější vstupní cena letenky a omezená kapacita horních schránek. KLM na svém webu výslovně upozorňuje na nedostatek místa v horních přihrádkách. Lufthansa Group nový tarif prezentuje jako možnost „dokupovat služby podle individuální potřeby“.

Spotřebitelské organizace čtou situaci jinak. BEUC společně se šestnácti členskými organizacemi z dvanácti zemí podala v květnu 2025 stížnost k Evropské komisi na sedm aerolinek kvůli poplatkům za příruční zavazadla. Podle nich jde primárně o výnosový model z doplňkových poplatků.

Cenový dopad? Eurowings účtuje za větší příruční zavazadlo od 21 eur, tedy zhruba 507 korun. Vueling je drastičtější: kdo problém řeší až u gate, zaplatí 60–75 eur za tašku přes limit a 110–140 eur za větší kus bez předchozí rezervace. U KLM a easyJet se cena mění podle trasy a okamžiku nákupu; pevnou částku veřejně neuvádějí. Jedno je ale společné všem: čím později dokupujete, tím víc zaplatíte.

Praha je přímo v seznamu

Nejde o abstraktní zprávu z cizích trhů. KLM ve svých podmínkách pro Hand Baggage Option výslovně uvádí linku Amsterdam–Praha mezi trasami, kde platí režim Basic bez většího příručního zavazadla. Dokoupit ho lze nejpozději čtyři hodiny před odletem.

Z Prahy dnes létají prakticky všichni dopravci, kterých se trend týká: Ryanair, KLM, Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, easyJet, Vueling, Norwegian i Transavia. Kdo míří na dovolenou do jižní Evropy s kterýmkoli z nich a koupí nejlevnější tarif, musí počítat s tím, že palubní kufr v ceně nebude.

Právní bitva: kdo má navrch

Soudní dvůr EU už v roce 2014 v případu Vueling rozhodl, že příruční zavazadlo splňující „rozumné rozměry a váhu“ nemá být předmětem příplatku. Problém je v tom, co je ještě „rozumné“ – a právě tuto mezeru aerolinky využívají. Malá taška pod sedadlo je podle nich dostatečný bezplatný standard.

Ryanair v únoru 2026 oznámil, že bruselský soud jeho politiku potvrdil jako slučitelnou se stávajícím právem EU. Opačným směrem tlačí Evropský parlament, který 21. ledna 2026 podpořil pozici, podle níž by cestující měli mít nárok na jednu osobní věc a jedno malé příruční zavazadlo zdarma. Nejde však o finální účinné pravidlo, legislativní proces pokračuje. Portál Your Europe zatím výslovně uvádí, že limity velikosti a počtu příručních zavazadel stanovují aerolinky.

Jak se připravit

Praktická obrana je jednoduchá: nekupovat letenku podle ceny, ale podle názvu tarifu. U stejného dopravce se podmínky pro zavazadla dramaticky liší mezi tarify Basic, Light a Flex. Vyplatí se ověřit přesné rozměry bezplatné tašky a zjistit, zda je větší příruční zavazadlo v ceně. Pokud ne, dokoupit ho předem online – nikdy až na letišti.

Léky, doklady a cennosti patří vždy do malé tašky pod sedadlo. I povolený větší příruční kufr totiž může být na plném letu bezplatně přesunut do nákladového prostoru.

Bezplatný palubní kufr u nejlevnější letenky byl po desetiletí samozřejmostí evropského létání. V roce 2026 je to placená služba – a kdo si toho nevšimne před nákupem, zaplatí víc než za samotnou letenku.

Zdroj: VědaŽivě.cz

Autor: Tereza Říha

Reklama

Další články z VědaŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů VědaŽivě.cz

Články z VědaŽivě.cz přibližují aktuální dění ve světě vědy, technologií a přírody způsobem, který je srozumitelný i pro čtenáře bez odborného vzdělání. Nabízejí přehled nových objevů, výzkumů a trendů, ale i zajímavosti z každodenního života, které mají vědecké pozadí – od lidského zdraví přes...

Už žádná kabinová zavazadla? Další aerolinky kopírují Ryanair a ruší dlouholetý standard

„Otevřel třináctou komnatu.“ Babišův tah generálem oživil starou Zůnovu ránu

Ani Madeta, ani Olma. Nejlepší značka másla zaskočila i samotné odborníky

Schillerová hladila studenta po noze a utěšovala ho, ať nebrečí. Lidé mluví o nejhorším videu české politiky

Starý chlívek proměnili v luxusní vinárnu. Výsledek rekonstrukce překvapil i architekty

Nároďák jako žádný jiný. Na Čechy číhá i rodák ze země, kde hokej neznají