8 min

Test ojetého Volvo V60: Krásný dálniční koráb, který má eso v rukávu. Obdivovat ho může Škoda i Bentley

Sdílet

Volvo V60 T4 v testování hodně překvapilo jízdními vlastnostmi i komfortem v interiéru. Jaké jsou nejsilnější stránky tohoto vozu a má vůbec nějaké nedostatky?

Zdroj: Míra Fořt pro AutoŽivě

Obsah článku

Do našeho nekompromisního testování se nám tentokrát podíval z nabídky skladových vozů společnosti AutoPalace jeden z nejzajímavějších kombíků na současném trhu. Je jím Volvo V60 s agregátem, který nese označení T4. Jedná se o dvoulitrový benzínový přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním, díky kterému má vůz velmi pěkný tah i sympatický zvukový projev. Maximální zrychlení s hodnotou 7,2 vteřiny z 0 na 100 km/h (točivý moment 300 Nm) vnímám jako dostatečné i pro velice bezpečné předjíždění, nicméně žádný výrazně dynamický sportovec to zase není.

Přesné řízení i stabilita

Na Volvu V60 mě od začátku testování vysloveně bavilo jeho přesné a citlivé řízení. Tohle auto je prostě radost řídit na okreskách i dlouhých dálničních tratích. Vůz fantasticky brzdí a reakce na sešlápnutí plynu také není špatná. Drobnou turbodíru po sešlápnutí plynu sice registruji, stejně jako nadechnutí se motoru před rozjezdem v režimech Eco a Comfort, ale při nastavení režimu Sport se auto nadychovat před výkonem přestává.

V60ka sedí výborně v zatáčkách na suchém i mokrém povrchu a navíc musím pochválit, že se nekoná žádné markantní naklánění karosérie. Osmistupňová automatická převodovka pracuje příkladně čistě a plynule. Podvozek tohoto Volva je příjemně tuhý a nacházím v něm zajímavý kompromis mezi sportovně tvrdší odezvou i komfortní eliminací drobných nerovností na vozovce. Nazval bych jej středně tvrdý a musím konstatovat, že nastavení tohoto podvozku pasuje k charakteru Volva V60 přímo dokonale.

Přímo vynikající je v případě tohoto auta fungování jízdních asistentů. Hlídání povolených rychlostí, mrtvých úhlů a jízdních pruhů pracuje naprosto precizně, navíc vůz skvěle hlídá překážky před vozem a dokáže aktivně brzdit těsně před hrozící kolizí. Parkovací kamera je přehledná a spolehlivá. Z jízdy mám celkově velice bezpečný dojem, čemuž pocitově nahrává i dlouhodobé renomé značky Volvo ve smyslu špičkové bezpečnosti, co si budeme povídat. Z tohoto pohledu byla právě Volva vždycky na špici.

Jedno z nejhezčích kombi

Moje dojmy z vnější podoby z Volva V60 jsou až nadmíru pozitivní. Předek předvádí vynikající práci svých designérů a oslňuje krásnou širokou, ale nízkou maskou a ještě hezčími předními LED světlomety, které jsou samozřejmě aktivní a svítí přímo fenomenálně. Za mě jsou to jedny z nejhezčích světlometů na aktuálním trhu vozů. Do stran okřídlený nárazník působí vysoce moderně a rozhodně sportovně a boční profilování víka motoru je velmi decentní a pohledné.

Z boku působí vůz ladně a aerodynamicky, nejvýraznější markanty jsou ve spodu rozšířené dveře směrem k prahům, orámování blatníků a zúžení bočních oken směrem k zádi. Žádná extravagance, spíše jednoduchost a vizuální čistota. Skvělá byla volba černých rámů oken i 19ti palcových kol s elegantními pětipaprskovými disky.

No a zadní partie V60ky, tak ta je přímo velkolepá. Ukažte mi, které jiné kombi má takhle úžasnou záď. Je široká, nižší, taková rozkročená a stabilní. Horní část pátých dveří s nápisem Volvo vypadá interesantně plasticky, a to i díky krásným zadním světlometům ve tvaru L. Spojler nad zadním oknem, profilování pátých dveří v oblasti pod SPZkou i masivní nárazník s difuzorem a dvojicí koncovek výfuků – všechno to vypadá přímo geniálně. K nárazníku mám jen drobnou funkční výhradu. Zaregistroval jsem, že v jeho spodní části jsou směrem ke chladiči až nesmyslně velké otvory, kterými proniká dovnitř listí. Ne zcela snadno se pak odsud dostává.

Nicméně z celkového pohledu je Volvo V60 opravdu velký krasavec s aristokratickým šmrncem, za kterým se otočí nejedno oko kolemjdoucího člověka. Kdybych si mohl zvolit barvu vozu, byla by to tmavě šedá, nebo tmavě hnědá metalíza, případně černá. Stříbrná barva sice dokáže skrýt řadu nečistot, ale je zbytečně obyčejná a nevýrazná.

Střízlivě luxusní interiér

Už první nasednutí za volant Volva V60 mi vykouzlilo úsměv na tváři. Ano, interiér je sice černý a působí poněkud temně, ale také je doslova přepychový. Jak krásně se tu snoubí jednoduchost s nevtíravým luxusem. Už samotný volant je vysoce elegantní a skvěle padnoucí do ruky. Má spíše menší formát, silnější věnec, je samozřejmě v kůži a jeho multifunkční tlačítka mají špičkové zpracování i odezvu na povely řidiče. Na dotyk působí volant tak nějak hebce, příjemně. A co je super, je úžasně citlivý. Dokresluje tak moji celkovou spokojenost s řízením tohoto vozu.

Palubní deska je sama o sobě zajímavý úkaz. Vypadá totiž extrémně prémiově, a to i navzdory tomu, že na ní nenajdete ani centimetr kůže. Vévodí jí především měkčené plasty a nerezová jakoby cizelérsky propracovaná lišta, která má fantastickou křivku, jíž obepíná ústřední prvek palubky v podobě vysokého centrálního displeje. Ten obepínají dva gigantické větrací průduchy, které zapadají do kontextu palubní desky přímo famózně. Navíc, nikde na palubce nenacházím obvyklé kvantum různě členitých ovládacích tlačítek. Pod displejem sedí jen ovladače sound systému (velmi dobře hrajícímu sound systému), vyhřívání skel a tlačítko výstražných světel.

Přímo opulentní středová konzole interiér neruší a už vůbec netlačí do kolene řidiče ani předního spolujezdce. Sedí na ní poměrně fádní řadič automatické převodovky, který vizuálně trumfnul otočný startovací ovladač. Ten má po stranách úžasné jakoby broušené zpracování. Také volič jízdní režimů vypadá jako šperk. Je to otočný váleček, který reaguje i na stisknutí a jízdní režimy se jím nastavují maximálně pohodlně a rychle. Tento prvek může obdivovat jak Škoda, tak i Bentley.

Objemné přihrádky a báječné sedačky

Dlouhý zatahovací kaslíček na středové konzoli má stejně propracované kovové řešení jako v případě horizontální lišty na palubce, jen je vidět, že je skládaný z úzkých pásků, aby se mohl při roztažení rolovat dovnitř středové konzole. Moc, ale opravdu moc pěkné řešení. Navíc lze do této schránky usadit startovací klíček od vozu, který se v průběhu jízdy dobíjí. Ostatní přihrádky a schránky v interiéru Volva V60 také pozitivně kvituji. Je jich tu dost a všechny jsou ideálně objemné i pro dlouhé cesty.

Kožená sedadla tohoto vozu nejen, že jsou až výsostně pohodlná a mají dokonce solidní boční vedení, ale také vypadají velice prémiově a sportovně. Prošívání je bezchybné a extrémně si mi líbí tvar opěrek hlavy. Přední sedadla jsou snadno elektronicky polohovatelná pomocí segmentových ovladačů na boku a řidičovo sedadlo má navíc k dispozici dvě paměti. Kožené prvky vidím v interiéru Volvo V60 na dveřích a na kaslíku na středové konzoli – prostě tam, kde si mohu položit v průběhu jízdy jako řidič, nebo spolujezdec, ruce.

Infotainment za jedna

Když se zaměříme na infotainment tohoto vozu, nezbývá mi než konstatovat, že i v tomto bodu je Volvo V60 přímo vynikající. Poměrně velký displej v kapličce pod volantem má sice celkem jednoduchou, ale přesto moderní, čistou a přehlednou grafiku a zobrazuje mi za pomoci multifunkčních tlačítek na volantu přesně ty informace o jízdě a vozu, které potřebuji. V případě změny jízdního režimu se mi grafika lehce přebarvuje a v režimu Eco mohu sledovat, kde se zrovna „pohybuji“ v rozpětí mezi rekuperací a hnací silou.

Velice zajímavý až neobvyklý je centrální displej na palubní desce, který má v případě Volva rozměr 9 palců a je situovaný na výšku. Displej je dotykový a odezva na dotyk je báječně rychlá. Orientace v systému je jednoduchá a displej má výbornou čistou, vysoce přehlednou a moderní grafiku. Obecně mi nevyhovuje, že v rámci displeje je zakomponovaný také ovladač klimatizace, ale tady je zpracování opravdu kvalitní a s klimatizací se pracuje nečekaně rychle a snadno.

Prostorný kufr, ale vyšší spotřeba

Jeden z důvodů, proč bych uvažoval o koupi právě tohoto vozu, je velikost zavazadlového prostoru. Ten má objem 529 litrů, je výborně přístupný a jeho páté dveře se dají otevřít hned čtyřmi způsoby – klíčkem od vozu, tlačítkem na dveřích, tlačítkem v interiéru a také pohybem nohou pod zádí vozu. Dokonalá variabilita.

V zásadě jediné negativum, které na tomto testovaném voze spatřuji, je jeho vyšší spotřeba. S vozem jsem se pohyboval na okreskách s lehčí nohou na plynu na hodnotě 8,9 litru a na dálnici pak na deseti litrech a více. V kombinaci za celou dobu testování jsem naměřil spotřebu 9,4 litru. Když budu upřímný, vyhovovala by mi spotřeba o 2 litry nižší.

Rodinné kombi jako víno

Nicméně z celkového pohledu je testované Volvo V60 krásné a vysoce prémiové kombi, které má komfortní až luxusní interiér, vynikající infotainment a především výborně přesné a citlivé řízení. Je to v zásadě ideální rodinný vůz, který má i přes své přívětivé prostorové vlastnosti příjemně sportovní charakter a je radost jej řídit i na velmi dlouhých trasách. Děkuji společnosti AutoPalace, že nám právě tento vůz zapůjčila na testování ze své aktuální bohaté nabídky skladových vozů.

Testovaný vůz Volvo V60 přehledně:

Motor	benzínový přeplňovaný dvoulitr
Objem	1 969 ccm
Výkon	140 kW/190 koní
Točivý moment	300 Nm
Pohon	přední kola
Zrychlení z 0 na 100 km/h	7,2 s
Specifikace modelu	T4 R-design
Převodovka	automatická
Rozvor	2 872 mm
Rozměry vozu	4 761 mm (délka) x 1 850 mm (šířka) x 1 427 mm (výška)
Hmotnost (pohotovostní)	2 261 kg
Maximální rychlost	220 km/h
Objem kufru	529 litrů
Objem palivové nádrže	60 l
Spotřeba prověřená testem	9,4 l kombinovaná
Nájezd	39 600 km
Cena	889 900 Kč

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Jiří Louthan

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Všechny články tohoto autora

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

Nejhorší prací prášek pro alergiky. Slibuje šetrnost, ale složení mluví o dráždivých látkách, které ničí kůži

Na obalu působí jemně, skoro až uklidňujícím dojmem. Výrobce slibuje šetrnost pro citlivou pokožku i...

Umíme poradit

dnes, 01:03

4 min

EV Experience Days v Sectronu: Bavoráky otevírají příští čtvrtek sezonu elektromobility v Ostravě

Jarní blok tematických čtvrtků zaměřených na elektromobilitu odstartuje v areálu společnosti SECTRON už...

Volty

dnes, 01:00

2 min

Další rána pro Tottenham: Opora zadních řad má po sezoně, stihne mistrovství světa?

Argentinský stoper Cristian Romero má po sezoně dřív, než si kdokoliv v Tottenhamu Hotspur přál. Kapitán...

SportWin

dnes, 00:45

2 min

Kolik musíte dnes vydělávat, abyste v Česku patřili k bohaté elitě? Tato částka mnohé zaskočí

Být dnes v Česku považován za bohatého neznamená jen brát víc než většina ostatních. Záleží i na tom, kde...

Čas pro bydlení

dnes, 00:41

3 min

Reprezentační kádr doplnila známá jména i jeden nováček. Národní výběr čekají první přípravné zápasy

Česká hokejová reprezentace se v Karlových Varech pustila do další fáze přípravy na květnové mistrovství...

SportWin

15. 4. 2026, 23:57

2 min

Reklama

Ani sprchový gel, ani mýdlo. Češky objevily zapomenutý recept na mytí těla, po kterém je pleť jako samet

Sprchové gely mizí z koupelen rychleji než kdy dřív. Stále víc žen kolem čtyřicítky se vrací k jednoduché...

Umíme poradit

15. 4. 2026, 23:21

3 min

Ani aviváž, ani ocet. Do praní ručníků přidejte tuto běžnou ingredienci a budou měkké jako v hotelu

Tvrdé ručníky umí zkazit pocit i z dokonale uklizené koupelny. Lidé to často řeší aviváží nebo trochou...

Čas pro bydlení

15. 4. 2026, 23:08

3 min

Věděli jsme, že to nebude lehká série. Sedmý zápas chce hrát každý, řekl pardubický Kaut

Pardubice byly v šestém semifinále extraligy blízko vysněnému postupu, nakonec ale odjíždějí s hořkou...

SportWin

15. 4. 2026, 22:02

2 min

Zásadní změny pracovního práva zasáhnou většinu zaměstnavatelů

Mzdová otevřenost, pracovní poměry pro řidiče a kurýry i jasné znaky závislé práce. Firmy se chystají na...

Ekonom

15. 4. 2026, 22:00

Klient od právníka potřebuje řešení, nikoliv recitaci paragrafů

Pro právníka je zásadní, aby dokázal správně přeložit řeč práva do řeči byznysu.

Ekonom

15. 4. 2026, 22:00

Reklama

Letem světem

1. Jančura odchází z Polska ve zlém Foto: Shutterstock RegioJet ukončí 3. května působení na vnitrostátních...

Ekonom

15. 4. 2026, 22:00

Teoreticky rovnoprávné, v praxi terčem útoků. Veřejně aktivní ženy si zaslouží větší podporu

V posledních letech přibývá případů, kdy ženy odcházejí z exponovaných pozic kvůli toxickému prostředí,...

HN.cz

15. 4. 2026, 22:00

Pracovní právo schopné konkurence? Stát částečně uspěl, ale musí se dál snažit.

K setření mzdových rozdílů mezi muži a ženami by mohla přispět úprava sociálních dávek motivující k tomu,...

Ekonom

15. 4. 2026, 22:00

Lidé narození v tomto znamení jsou nejlepšími partnery pro život. Mají totiž vrozenou schopnost empatie

Empatie patří podle psychologů k nejdůležitějším pilířům spokojeného vztahu. Nejde ani tak o velká...

Umíme poradit

15. 4. 2026, 21:57

3 min

Kašlu na klasické jahody. Letos zasadím tuto odrůdu, která plodí až do zámrazu a chutná jako bonbony

Klasické jednouplodící jahody mají bez debat své kouzlo. Jenže jejich sezona uteče dřív, než si člověk...

Čas pro bydlení

15. 4. 2026, 21:56

4 min

Reklama

Stroll debutoval v GT3, nedopadl však úspěšně

Kanadský pilot formule 1 Lance Stroll si odbyl debut v GT3. Na okruhu Paul Ricard usedl do Aston Martinu...

SvětFormule.cz

15. 4. 2026, 21:44

2 min

Mercedes ovládl úvod sezóny, Wolff varuje před sílící konkurencí

Toto Wolff potvrdil, že Mercedes zůstává vůči konkurenci opatrný i přes suverénní začátek sezóny formule 1...

SvětFormule.cz

15. 4. 2026, 21:40

1 min

Velkolepá bitva gigantů přinesla sedm gólů. Real v Lize mistrů končil plný vzteku

Fotbalisté Bayernu Mnichov a Arsenalu jsou zbývajícími semifinalisty Ligy mistrů. Bayern ve čtvrtfinálové...

Aktuálně.cz - Sport

15. 4. 2026, 21:00

D1 na Vysočině slaví 50 let. Půlstoletí připomínají úseky u Měřína a Meziříčí

Půl století letos uplynulo od otevření úseků D1 u Měřína a Velkého Meziříčí. Právě tato část na Vysočině v...

Jihlavská Drbna

15. 4. 2026, 21:00

2 min

Kdo najde na půdě tuto starou promítačku na filmy, má doma poklad. Sběratelé techniky po nich šílí

Na první pohled obyčejná, zaprášená krabice odložená mezi harampádím. Jenže právě tam se někdy skrývá věc,...

Umíme poradit

15. 4. 2026, 20:46

3 min

Reklama

Kdo vlastní tento starý typ fotoaparátu, má doma poklad. Lidé za něj dnes platí víc než za moderní digitály

Staré filmové fotoaparáty už dávno nejsou jen zapomenutou věcí ze skříně po rodičích. Některé kusy se dnes...

Čas pro bydlení

15. 4. 2026, 20:43

3 min

Jde vůbec majitelům AC Milán o vítězství? V centru kritické bouře se ocitli i Ibrahimović s Allegrim...

Po víkendové porážce 0:3 s Udinese Calcio se slovutný AC Milán ocitl pod silným tlakem. Kritika tentokrát...

SportWin

15. 4. 2026, 20:41

1 min

Musk a Durov útočí na WhatsApp, zpochybňují soukromí komunikace

Šéf Tesly Elon Musk a zakladatel Telegramu Pavel Durov se tentokrát spojili v nečekané shodě. Tvrdí, že...

Dotekomanie.cz

15. 4. 2026, 20:00

2 min

Marie a Luděk zhubli společných 141 kilo: Slzy, hysterie i zoufalství, ale vydrželi

Marie a Luděk Juhosovi si v pořadu Extrémní proměny sáhli až na úplné dno. S váhou 207 kilogramů u Luďka a...

Aplausin.cz

15. 4. 2026, 20:00

3 min

Fanoušky naštvali hned na začátku. Manželé Johasovi pak shodili 141 kilo a všem vytřeli zrak

Marie a Luděk jsou spolu už šestnáct let, jejich společný život ale stále víc ovlivňuje těžká obezita a...

Žena.cz

15. 4. 2026, 20:00

Reklama

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Test ojetého Volvo V60: Krásný dálniční koráb, který má eso v rukávu. Obdivovat ho může Škoda i Bentley

Fanoušky naštvali hned na začátku. Manželé Johasovi pak shodili 141 kilo a všem vytřeli zrak

"S Reyem bychom se v soukromí zabili," říká oblíbená moderátorka Lucie Borhyová

Základní instinkt: Podvod s kalhotkami, ukradený scénář a ztráta opatrovnictví syna

Ivana Tykač odpověděla, zda se pokusí stát prezidentkou. Řekla, o co nejvíc usiluje

Město s názvem jako náhodný stisk kláves: jeho příběh je ještě podivnější