4 min

Tajná funkce pedálu je vysoce praktická, a to hned 2krát. Řidiči často netuší, že to jejich auto umí

Sdílet

Čekáte na semaforech nebo ve stojící koloně s nohou na brzdě? To je špatně. Přitom máte k dispozici daleko rozumnější i pohodlnější řešení.

Zdroj: KIA

Obsah článku

Většina řidičů postupuje na místech, kde jsou nucení kratší nebo delší dobu stát, stejně. Typickým příkladem jsou křižovatky se semafory. Jakmile zastaví na červenou, drží nohu na brzdě tak dlouho, než naskočí zelená. Teprve pak jde noha z brzdy dolů a přichází rozjezd auta. Pro mnohé je to rutina, na kterou jsou zvyklí. A tak ani nepřemýšlí nad tím, zda neexistuje daleko lepší způsob, jak na semaforech stát.

A nejen na semaforech. Stejná situace nastává v kolonách na dálnicích, které se rozjíždějí pouze minimálně, a navíc s dlouhými frekvencemi. Ale mohli bychom hovořit i o mnoha jiných příkladech – třeba o výjezdu z garážových parkovišť nákupních center v době svátků atd. Takové stání s „přišpendlenou“ nohou na brzdovém pedálu je však nevhodné. A to hned ze dvou zásadních důvodů.

Nepohodlí pro vás, riziko pro vůz

Prvním je řidičův diskomfort. Držet nohou brzdu delší dobu není nic příjemného. A to tím spíše, když je daná akce opakovaná znovu a znovu. Třeba jako v popsaném případě stojící kolony na dálnici, kde během několika kilometrů můžete zažít zastavení svého vozidla třeba i dvěstěkrát za sebou. Pokud má vůz tvrdší brzdový pedál, kterým disponují některé sportovní vozy, může to být poměrně nepěkný zážitek.

Druhým faktorem, který stání na brzdě odsuzuje, je technického rázu. Každý automechanik vám potvrdí, že dlouze sešlápnutý brzdový pedál, a navíc opakovaně, nevede v rámci kondice vozu k ničemu dobrému. Teď samozřejmě nemluvíme o situaci, kdy s vozem jedete z kopce v serpentýnách a brzdění je v rámci bezpečné jízdy nutné. Tam dává noha na brzdě jednoznačný smysl.

Můžete si poškodit brzdové kotouče

Ale pokud se jinak ptáte, co vlastně svému vozu způsobujete, když dlouho stojíte na brzdě na světlech, u přejezdu nebo v kolonách, tak tady je vysvětlení. Pokud jsou brzdy horké, pak jejich další a další aktivací dochází k tomu, že brzdový kotouč nechladne rovnoměrně. Samozřejmě proto, že v konkrétním místě je na něj přimáčknutá horká brzdová destička, která chladnutí brání.

Postupem času může dojít k tomu, že se brzdový kotouč takzvaně zvlní. Zkrátka není rovnoměrně hladký po celém svém povrchu a musí dojít k jeho výměně. A to navzdory tomu, že jinak by vydržel třeba ještě jednu celou sezónu. Takže tu máme zcela zbytečné náklady. Navíc jim předchází neefektivní brzdění, které rozhodně není bezpečné. A protože brzdění stlačením brzdového pedálu probíhá na všech čtyřech kolech, jsou v ohrožení logicky všechny kotouče na voze.

Praktická funkce Auto Hold. Ale ne vždy se hodí

Vaše auto vám přitom nabídne daleko lepší možnost. Tedy pokud se nebavíme o extra staré ojetině, která žádnými podobnými vychytávkami samozřejmě vybavená nebude. Jedná se o funkci Auto Hold. Tato funkce se v různých značkách aut aktivuje různým způsobem. Někdy stačí více, nebo řekněme razantněji stlačit brzdový pedál. Jiná auta zase nabízejí tlačítko, kterým Auto Hold aktivujete. Najdete ho nejčastěji v oblasti řadiče převodovky, někdy také na palubní desce nebo poblíž volantu.

Toto tlačítko může na sobě nést přímo nápis Auto Hold, ale také Brake Hold nebo velké písmeno A v kroužku. Vždycky má však toto tlačítko stejnou funkci. Aktivujete jím pouze zadní brzdy, o které se v dané případě „stará“ elektronický systém vozu. Na všechny výše uvedené případy dočasného stání se Auto Hold výborně hodí. Jen se nedoporučuje jej aktivovat při stání v prudkém kopci, kde zabrzdění pouze zadních kol může být nedostatečné.

Každopádně jakmile třeba v koloně zapnete Auto Hold, můžete sundat nohu z brdového pedálu a uvolnit tak svalové napětí své nohy. Auto Hold funguje stejně tak u manuálů jako u automatů. Ani v případě automatických převodovek se po zapnutí funkce auto nepohne vzad ani vpřed.

Deaktivace Auto Hold? Není nic jednoduššího

Dobře, tak systém Auto Hold mi aktivuje zadní brzdy a já s autem bezpečně stojím, říkáte si. Co když se chci ale najednou rozjet? Třeba v případě, kdy mi na semaforech naskočí zelená. To je až nečekaně jednoduché. Stačí sundat nohu z plynu a sešlápnout plynový pedál. To v případě manuálních převodovek. U automatů stačí jen pouhé sešlápnutí plynu. V obou případech se Auto Hold automaticky deaktivuje a váš vůz se rozjede.

Asi ale neexistuje moderní systém ve voze, který by neměl mezi řidiči své oponenty. V případě Auto Holdu si někteří šoféři stěžují na to, že k jeho deaktivaci musí podstatně silněji s vozem akcelerovat, než kdyby se rozjížděli po obyčejném sundání nohy z brzdového pedálu. Ano, některá auta to prostě z výroby vyžadují. Ale navzdory tomu můžeme používání systému Auto Hold jen a jen doporučit. Jeho výhody jsou naprosto zřejmé.

Problém je, když řidič systém nepoužívá a zbytečně tak zatěžuje brzdový systém. Hrozí tak poškození hnací soustavy. Při předpokladu, že po pěti letech hrubého zacházení dojde na generální opravu s cenou cca 100 000 Kč, rozpočteno na jeden rok jsme na 20 000 Kč. A to nikdo platit nechce.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Jiří Louthan

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Všechny články tohoto autora

Vybrali jsme pro vás MAGAZÍNY A ZAJÍMAVOSTI

Kolik korun vydělávají automobilky na každém autě? 5 nejvýdělečnějších značek plus jeden propadák

Jak vydělat co nejvíce peněz? Je to jednoduché, stačí prodávat jedno každé vyrobené auto za mnoho milionů Kč.

AutoŽivě.cz

dnes, 13:31

4 min

Pradávní arktičtí tahouni pomohli Inuitům v obydlování Arktidy. Bez nich by nepřežili, potvrzují vědci výzkum 4500 let starých psích kostí

Dědictví pradávných inuitských psů přežívá dodnes v arktických psích spřeženích, což z nich činí jedny z...

NESPECHEJ.cz

dnes, 13:30

3 min

Konec vesmírného smetí: Astroscale má plán na rok 2027

Vesmírný odpad se stal jednou z velkých výzev současného kosmického průmyslu a jedna japonská společnost je...

Techzpravy.cz

dnes, 13:30

3 min

Ukradená dančí hlava jako trofej z nočního tahu, policie hledá partičku z fotky

Trojice výtečníků si z nočního tahu městem chtěla zřejmě pořídit nezapomenutelný suvenýr. Kolem třetí ráno...

Plzeňská Drbna

dnes, 13:30

1 min

Liberec do konce léta opraví prostory v zámku, které budou pro úředníky

Liberec do konce léta opraví prostory v městském zámku, které začnou využívat jeho úředníci. Obsadí přízemí...

Liberecká Drbna

dnes, 13:25

1 min

Reklama

Slezskému Předměstí v Hradci se uleví, do finále jde rekonstrukce klíčové ulice

Zavřený úsek ulice Bratří Štefanů mezi Ječnou a Kladskou znamená pro tuhle část Slezského Předměstí v...

Hradecká Drbna

dnes, 13:25

1 min

Další zmírnění sankcí. Ruští a běloruští plavci mohou startovat pod svou vlajkou

Rusové a Bělorusové budou v plaveckých sportech závodit pod svou vlajkou, v případě vítězství jim může hrát...

Aktuálně.cz - Sport

dnes, 13:23

Babiš považuje účast Pavla na summitu NATO za nelogickou. Podle něj má jet vládní delegace

Na summit Severoatlantické aliance (NATO) v Ankaře v červenci pojede určitě vládní delegace, řekl v pondělí...

Zprávy | Aktuálně.cz

dnes, 13:22

Tyto dopravní značky vypadají skoro stejně, ale mají úplně jiný význam. Přesto se 42 % řidičů mýlí a platí pokuty

Dvě na první pohled velmi podobné značky mají ve skutečnosti velmi odlišné významy a odlišné jsou i sankce...

AutoŽivě.cz

dnes, 13:16

3 min

Předčasně přišla o maminku i staršího bratra. S tátou má Jandová čím dál lepší vztah

Šťastné dětství, které prožila v rodině se slavným otcem a pečující maminkou, vystřídal v sedmnácti šok,...

Žena.cz

dnes, 13:15

Reklama

Trápí ji artróza, nemá zuby. V berlínské zoo oslavila narozeniny zřejmě nejstarší gorila na světě

V berlínské zoologické zahradě oslavila 69. narozeniny zřejmě nejstarší gorila na světě. Do německé...

Aktuálně.cz - Magazín

dnes, 13:15

Kdyby vznikala kanadská obrněná vozidla Senator na Ukrajině, značně by to usnadnilo logistiku a zajistilo stálý přísun kvalitních vozidel

Jelikož má Ukrajina z dob Sovětského svazu tradici zbrojního průmyslu, může mnoha zbrojovkám dávat smysl...

ArmádníZpravodaj.cz

dnes, 13:15

2 min

Čelní střet auta s traktorem zablokoval silnici mezi Hradcem a Lodhéřovem

Vážná dopravní nehoda zcela uzavřela komunikaci č. 128 mezi Jindřichovým Hradcem a Lodhéřovem. Na místě se...

Budějcká Drbna

dnes, 13:14

1 min

Až 77 moderních tanků Leopard 2A8 by z AČR udělalo jednu z nejlépe vybavených v Evropě. Sloužit nám budou minimálně 30 let

Moderní armáda potřebuje i velice kvalitní tanky, které zajistí dobrou palebnou sílu a vysokou míru...

ArmádníZpravodaj.cz

dnes, 13:13

2 min

Reklama

Doporučujeme

Právě u nás vyšlo

Orbánův kat si nahrával manželku. Jak si poradí s „mega“ mocí? První kroky už oznámil

Tajná funkce pedálu je vysoce praktická, a to hned 2krát. Řidiči často netuší, že to jejich auto umí

Orbánův kat si nahrával manželku. Jak si poradí s „mega“ mocí? První kroky už oznámil

„Lže, je labilní.“ Američané šijí do Procházky, jeho verzi nevěří ani ruský nepřítel

Do Krkonoš se vrátili medvědi. Narazit na ně není těžké, vyskytují se na jediném místě

„Je mi hrozně,“ ozvala se Jiřina Bohdalová po smrti své sestry Jaroslavy

„Nesmírně vtipný a plný mladistvé energie“. Kolegové vzpomínají na zesnulého Hybše