3 min

Stačí 2 týdny stání a auto začne potichu odcházet. Mechanici kroutí hlavou, co řidiči přehlížejí

Sdílet

Vrátíte se po dovolené k autu, otočíte klíčkem a nic. Nebo motor […]

grayscale photography of man

Zdroj: Spotřebitelov.cz

Vrátíte se po dovolené k autu, otočíte klíčkem a nic. Nebo motor naskočí, ale brzdy vydávají podivné zvuky a volant se chvěje. Tenhle scénář zažívá překvapivě mnoho řidičů, přitom stačilo tak málo. Auto totiž nezabíjejí najeté kilometry, ale právě dlouhé týdny a měsíce nečinnosti.

Baterie: první na řadě

Většina motoristů tuší, že akumulátor není věčný. Málokdo si ale uvědomuje, jak rychle může poklesnout jeho energie, i když auto nikam nejede. Moderní vozy jsou plné elektroniky, která si bere proud nepřetržitě. Alarm, centrální zamykání, infotainment v pohotovostním režimu – to všechno spotřebovává energii i ve „spánku“.

Výsledkem je, že během jednoho až dvou týdnů může být baterie tak slabá, že auto prostě nenastartuje. V zimě je situace ještě horší, protože chlad snižuje kapacitu akumulátoru a motor s tuhnoucím olejem vyžaduje více síly ke startu.

Přečtěte si také: Další zásadní změny pro české důchodce přijdou v roce 2027: většina českých seniorů o tom zatím neví

Někteří řidiči si myslí, že problém vyřeší občasné „protočení“ motoru na dvoře. Jenže volnoběh dobíjí velmi slabě a nezajistí prohřátí všech komponent. Odborníci proto doporučují alespoň jednou za týden až dva vyrazit na dvacetiminutovou až půlhodinovou projížďku, při které alternátor baterii skutečně dobije.

Brzdy: rez přichází po dnech

Zatímco o baterii většina lidí ví, brzdy bývají velkým překvapením. Litinové brzdové kotouče totiž začínají rezivět prakticky okamžitě. Stačí vlhké počasí a několik dní stání venku. Po týdnu odstávky jsou kotouče viditelně „načnuté“ korozí.

Při první jízdě pak brzdy chrčí nebo pískají. Tenkou vrstvu rzi destičky většinou obrousí během pár zabrzdění a problém zmizí. Jenže pokud auto stojí týdny nebo měsíce, koroze proniká hlouběji a už ji pouhým brzděním neodstraníte. V horším případě čekejte výměnu kotoučů.

Přečtěte si také: Další finanční rána pro české seniory: vláda brzy přestane vyplácet tento příspěvek a oni přijdou i o 500 Kč

Mechanici také varují před dlouhodobým zatažením ruční brzdy. Čelisti mohou přirůst ke kotoučům a brzdy pak začnou drhnout. Při delší odstávce je lepší nechat ruční brzdu povolenou a auto zajistit klíny pod kola.

Pneumatiky: neviditelné zploštění

Gumy nesou váhu vozu neustále, ať jedete nebo ne. Když auto dlouho stojí na jednom místě, část pneumatiky v kontaktu s vozovkou se začíná deformovat. Tomuto jevu se říká flat spotting neboli zploštění.

Po několika týdnech stání můžete při rozjezdu cítit vibrace. Většinou jde o dočasný stav, který zmizí po pár kilometrech, až se pneumatiky zahřejí a vrátí do původního tvaru. Pokud ale auto stojí měsíc a déle, mohou vzniknout trvalé plošky, které už jízda nenapraví. Tehdy nezbývá než gumy vyměnit.

Přečtěte si také: Stačí 10 kusů hřebíčku a trocha octa. Vznikne směs, která zadarmo vyřeší problém, se kterým bojuje každá česká domácnost

Prevencí je udržovat správný tlak a během odstávky s autem občas pohnout, aby se zatížení přeneslo na jinou část pneumatiky. Pro dlouhodobé skladování odborníci doporučují pneumatiky mírně přehuštit.

Olej: tichý problém v motoru

Motorový olej se neopotřebovává jen při jízdě. I když auto stojí, mazivo postupně degraduje vlivem vlhkosti a teplotních změn. Ztrácí své ochranné vlastnosti a při dalším startu už nemusí motor chránit tak, jak by mělo.

Proto se doporučuje měnit olej alespoň jednou ročně, i když jste najeli třeba jen pár tisíc kilometrů. Toto pravidlo překvapí řidiče, kteří sledují pouze počítadlo kilometrů a netuší, že čas hraje stejně důležitou roli.

Přečtěte si také: Děti si ho dávají i 2× denně a rodiče to tolerují. Odborníci ale zjistili, že tento oblíbený nápoj obsahuje víc cukru než cola

Jak autu pomoci

Recept na zdravé auto není složitý. Stačí si zapamatovat několik jednoduchých pravidel:

jednou za týden až dva vyjeďte na dvacetiminutovou projížďku – ne jen kolem ulice, ale skutečnou jízdu, při které se motor zahřeje a baterie dobije,
před delší odstávkou zkontrolujte tlak v pneumatikách,
pokud víte, že auto bude stát více týdnů, zvažte investici do udržovací nabíječky,
nezapomínejte na pravidelnou výměnu oleje podle času, ne jen podle nájezdu.

Auto vám odplatí péči spolehlivostí. Stačí tak málo, aby příští start nebyl nepříjemným překvapením.

Přečtěte si také: Nejhorší pomazánková másla v testu 2026: Zklamal Lidl i další známé značky co Češi kupují

Zdroje: Autorský text, https://www.continental-tires.com/cz/cs/tire-knowledge/flat-spotting/, https://www.portalridice.cz/clanek/rezave-brzdove-kotouce-jak-tomu-predchazet, https://www.portalridice.cz/clanek/navod-vymena-oleje-v-motoru-jak-na-to, https://www.autozive.cz/jak-dlouho-muze-auto-stat/

Reklama

Další články z Spotřebitelov.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů Spotřebitelov.cz

Web se zaměřuje na spotřebitelská témata, testy produktů a poradenství. Čtenáři zde najdou články o domácích spotřebičích, elektronice, potravinách, ale i o službách, financích či ochraně spotřebitele. Obsah upozorňuje na kvalitní výrobky, odhaluje slabiny některých produktů a přináší rady, jak...

Všechny články tohoto autora