Myslíte si, že v současné době je prakticky nemožné narazit na čerpací stanici, která prodává nekvalitní, nebo dokonce cíleně šizené palivo? Pak jste na velkém omylu. Inspekce každý rok provádí kontroly na benzínkách a vždy odhalí několik provozoven, které se snaží šidit své zákazníky . A také jim za to dává přímo horentní pokuty, což samozřejmě všichni vítáme. Nikdo z nás nechce kupovat benzín či naftu, která dokáže zdražit provoz vozu, nebo jej dokonce poškodit.
Lépe odhalit nekvalitní palivo dříve než později Nicméně mnozí řidiči z vlastní zkušenosti vědí, že když už nekvalitní palivo načerpají, je malá pravděpodobnost, že dokáží poškození motoru kvůli šizenému palivu reklamovat a domoci se náhrady škody. Proto je dobré vědět, jak si můžeme palivo před načerpáním sami prověřit. A k dispozici je k tomuto účelu hned několik jednoduchých triků, které sami pumpaři již znají dlouhé roky . Zvládnete je i vy.
Než si je představíme, je třeba upozornit na to, že se nejedná o vysloveně odbornou analýzu paliva , kterou je možné realizovat pouze v laboratořích. Ale pro naši hrubou představu o tom, zda se nám daná benzínka nesnaží prodat pro náš vůz riskantní palivo, rozhodně následující rady postačí.
Nečistoty a příměsi v palivu najdete za pomoci kapesníčku První test je extrémně jednoduchý. Stačí nalít kupříkladu benzín do skleněné nádoby (v krajním případě lze použít i dobře průhlednou plastovou nádobu) ideálně s tenkou stěnou a dobře si dané palivo prohlédnout. Kvalitní benzín je čirý a má lehce žlutavou barvu . V případě, že v něm najdete nějaké částečky nečistot, je evidentní, že s tímto benzínem není vše v pořádku. Pokud okem detekujete nečistoty, můžete si být jistí, že v daném benzínu bude ještě více nečistot, které okem ani neodhalíte.
Zdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě I přesto, že v palivu neobjevíte nečistoty, může být dané palivo znehodnocené nějakými příměsemi. K jejich detekci tu ovšem máme další ověřenou metodu. Na čistý papírový kapesník, který u sebe vozí ve voze skoro každý, jednoduše nakapejte benzín a poté chvíli počkejte, než se odpaří. Pokud po odpaření na kapesníku zůstanou skvrny či dokonce výrazná oka, ihned víte, že vámi testované palivo rozhodně není v pořádku a obsahuje nežádoucí příměsi, kterými se provozovatel pokusil zvýšit objem prodávaného paliva, a tím vydělat více peněz na svých důvěřivých zákaznících.
S manganem na palivo ředěné vodou A co voda v palivu, ptáte se? Stále se lze s tímto způsobem podvodu na benzínkách setkat? Ale samozřejmě že ano. A není to věc, která by byla extra ojedinělá. Podle odborníků se dokonce jedná o poměrně častý pokus o šizení zákazníků, který se praktikuje již celá desetiletí . Ředit palivo vodou se čerpacím stanicím prostě pořád vyplácí a někteří provozovatelé na něm vydělávají neskutečné sumy.
Ale i vodu v palivu dokážete sami odhalit. Jen si k tomu budete muset zakoupit mangan, který není drahý. Když trošku manganu přidáte do vzorku benzínu, můžete očekávat dvě řešení. Buď se nestane vůbec nic a vy si můžete být jistí, že je palivo bez příměsi vody, anebo nastane reakce manganu s vodou v palivu a vaše sloučenina získá růžovou barvu . Tím pádem víte, že je benzín vodou ředěný, a tedy ošizený.
Zápach, který hovoří jasně Lze rozpoznat nekvalitní palivo i čichem? Určitě ano. Jen vám nedoporučujeme přímo očichávat vzorky paliva, protože výpary i jen z kvalitního benzínu jsou pro náš organismus nezdravé. Ovšem nepřirozeného zápachu paliva si snadno povšimnete už jen při jeho čerpání na benzínce . Jedním ze znaků nekvalitních paliv je totiž vysoce nepřirozený zápach sirovodíku, který připomíná zkažená vejce, nebo pro cestovatele odér z činných sopek.
Zdroj fotografie: Martin Sedláček pro AutoŽivě Pozor na vyšší průměrnou spotřebu Zatím jsme si vyjmenovali druhy testování paliva, která provádíme my sami před načerpáním do vozu. Známky vadného paliva však můžeme pozorovat i po načerpání podle následných projevů našeho vozu. Je to bohužel ta horší varianta, ale alespoň budete vědět, co se v daný moment děje.
Pokud zjistíte, že na vašem voze vzrostla jeho průměrná spotřeba, i to může být známkou natankování nekvalitního paliva. Nekvalitní palivo totiž rychleji hoří, a tím pádem se logicky rychleji spaluje v motoru . Pokud si chcete ověřit, že vaše vyšší spotřeba je založena právě na tomto problému, jednoduše vyzkoušejte následně natankovat u jiné čerpací stanice, u níž nepředpokládáte, že by palivo šidila. Buď se spotřeba auta sníží, a vy víte, kam jezdit tankovat již nemáte, nebo je třeba kontaktovat autoservis, aby vůz prohlédl a zjistil, kde je problém.
Jinak vaše vozidlo může signalizovat nekvalitní načerpané palivo také nepravidelným chodem motoru . Ten může opět zmizet načerpáním paliva, které je v pořádku.
Oznámit, nebo již netankovat Pokud však máte podezření, že vaše kdysi oblíbená benzínka začala prodávat šizené palivo, nejlépe je kontaktovat Českou obchodní inspekci a své zjištění jim sdělit . Inspekce laboratorními testy případné nekvalitní palivo snadno odhalí a následně zjedná nápravu, aby zákazníci dané provozovny již nebyli šizení. Pokud oznámení z nějakého důvodu provést nechcete, pak se alespoň podezřelé čerpací stanici obloukem vyhněte a jezděte tankovat benzín k jiné, nejlépe značkové benzínce, kde předpokládáte, že vám riziko nákupu nekvalitního paliva nehrozí. V extrému, pokud někdo natankuje na vybrané čerpací stanici špatné palivo nebo tam tankuje dlouhodobě, může zaplatit stovky tisíc za opravu motoru.
Zdroj: AutoŽivě.cz
Autor: Jiří Louthan