3 min

Jeremy Clarkson už to nevydržel: „Auta před 10 lety byla téměř dokonalá, pak přišly elektromobily.“

Sdílet

Dennívýzva

Že má britská moderátorská legenda poměrně vyhraněný názor na elektromobily, je obecně známo. Češi mu v tom však zdatně sekundují, výsledkem je zajímavá rada pro vás.

Zdroj: Ed Perchick / Creative Commons / CC-BY-SA

Obsah článku

Popravdě, jakkoli je dnešní doba extrémně turbulentní a nikdo pořádně nevíme, jak to celé vlastně dopadne a v čem budeme (moci) jezdit za 10 let, jedna skutečnost se dějství kolem nás nedá upřít: je totiž revoluční. Žijeme v době, kterou mnozí nazývají „revolucí automobilového průmyslu“. A i když jsem osobně odpůrce přehnaných gest a teatrálních vyjádření, musím uznat, že speciálně na tomto je hodně pravdy. A myslí si to, spolu s Čechy, i osoba nad jiné povolaná: Jeremy Clarkson. Pojďme se na to podívat společně.

Dobrá auta již byla postavena. Vývoj směřuje spíše ke stagnaci

Důvod je přitom více než zřejmý: pod záminkou ochrany životního prostředí se jak automobilky, tak různé světové vlády snaží o nalezení schůdné cesty, která by dokázala nahradit pomalý, ale zcela konkrétní konec spalovacích motorů, vyjádřený jedním jediným číslem: 2035. Nejvíce přitom vsází na elektromobily. Psal jsem o nich stokrát, minimálně, a rád vám tedy dnes přinesu pohled i někoho jiného: legendárního „Jezzyho“ Jeremyho Clarksona, kdysi vůdčí postavy britského Top Gearu.

„Jezza“ nedávno recenzoval nové BMW X5, představené před rokem a vybavené mild hybridními motory. Ex-moderátor Top Gearu testoval zejména verzi xDrive50e M Sport, ale nakonec na autě nenechal „nit suchou“. Na německé high-tech prémiovce? Proč? Jako již tolikrát se ani nyní Jeremy neudržel a vzpomínal na staré dobré časy. „Automobiloví novináři byli neuvěřitelně nároční. Chtěli, aby bylo auto dokonalé, a když už bylo, chtěli, aby bylo ještě lepší,“ tvrdí Clarkson.

Novinářské recenze byly pro výrobce motorem neustálého zlepšování

Zavzpomínal třeba na řešení problémů s prodlevou v nástupu turbodmychadel, tzv. „turbodírou“. Výrobci automobilů tehdy prý nepřetržitě pracovali na odstranění tohoto nepříjemného zpoždění, ale novinářům to i přes jejich úsilí stále nestačilo. Stejně jako vzpomenul na slavné mezery v automobilových panelech, kde byl zpočátku povolen prostor 5 milimetrů, dokud nepřišel Lexus, který vyrobil vůz s mezerami tak tenkými, že se mezi ně nedal zasunout ani kus papíru. Ale ani to všechno nestačilo.

„Rád si říkám,“ pokračuje Clarkson, „že naše neustálá schopnost zůstat nezaujatí a rýpaví přiměla výrobce automobilů k úsilí o dokonalost. Asi před 10 lety dosáhli ‚automobilového‘ vrcholu. Zpoždění turba bylo opravdu pryč. Mezery mezi panely byly neviditelné. Elektronické systémy byly vyzkoušené a otestované.“ Je ale podle něj škoda, že vše, co se automobilkám podařilo udělat dokonale, bylo zahlušeno elektrifikací. Jeremy Clarkson nikdy nevynechá příležitost kritizovat elektromobily.

V tom se mimochodem vzácně shodne s většinovým názorem Čechů: ani my nejsme velkými příznivci moderních elektrovozidel. Zčásti kvůli naší vrozené konzervativnosti, zčásti nás řídí zdravá skepse. Vypadá to, že si v tomto s moderátorskou legendou můžeme notovat.

Kupte si, na co finančně dosáhnete, a šetřete ho. Lepší už nikdo nevyrobí

I v tomto případě je tak jeho názor zřejmý: „Pak přišly světové vlády,“ píše, „s nulovými čistými emisemi, které chtěly, aby auta byla nezničitelná a produkovala méně emisí než jedna hlávka zelí. To znamenalo, že automobilky musely zapomenout na vše, co se naučily za posledních sto let.“ Clarkson dodává: „Pokud jste motoristický nadšenec, ignorujte elektroauta a kupte si nějaké z doby před 10 lety, kdy auta nebyla dokonalá, ale měla k tomu zatraceně blízko.“

Co k tomu dodat? Podepsal bych to všemi deseti. I dvaceti. Zahodit tak dlouhá a tak plodná desetiletí jen proto, že někomu na kalkulačce v Bruselu vyjde nějaké číslo, je opravdu škoda. A auta kolem roku 2010–2015 mají k dokonalosti (samozřejmě dle typů a možností výrobce) často opravdu velmi blízko. Kupte si nějaké, dokud jsou.

Zdroj: AutoŽivě.cz

Autor: Michal Sztolár

Reklama

Další články z AutoŽivě.cz

Tento článek byl publikován ze zdrojů AutoŽivě.cz

AutoŽivě.cz oslovuje řidiče, kteří chtějí mít přehled o tom, co se děje v automobilovém světě, ale zároveň hledají i konkrétní užitek – jak ušetřit, vybrat správný vůz nebo se vyznat v nových pravidlech. Texty jsou psané přístupně, často s lehkou dávkou nadhledu a s důrazem na čtivost. Vedle...

Jeremy Clarkson už to nevydržel: „Auta před 10 lety byla téměř dokonalá, pak přišly elektromobily.“

Záhada utajeného úderu: Jak režim ticha pro manželky zachránil Záporoží

Pacient s podezřením na ebolu míří do Prahy. Zuří Okamura i někteří Američané

Ani Madeta, ani Olma. Nejlepší značka másla zaskočila i samotné odborníky

„Hluboce věřící“ vrah z Pohádky. Roubal se chybou soudce málem dostal na svobodu

Náhle zemřela autorka knih pro děti i rodiče Veronika Valentová. Bylo jí 52 let